目前市场主流锂电技术你知道几个？一个不知道就out了

不过，作为电动车关键部件的动力电池，目前没有统一的行业标准，这让一些上游厂商觉得无章可循。

　　“就锂动力电池的材料而言，现在市面上的电动车存在多种技术并存的格局，比亚迪走的是磷酸铁锂路线，是不同于消费电子电池的，特斯拉用的是最传统的18650型号锂电池，就是普通笔记本采用的那种。”红筹股泰坦能源一位高管表示：“我相信特斯拉采用的是一种过渡性方案。”据介绍，泰坦能源近年来在各个主要城市布局充电桩建设，充电桩建设需要考虑适配不同类型锂电池的各项参数。

　　锂电厂商技术比拼

　　一些锂电池细分材料领域正在形成行业标准。作为锂电池四大关键材料之一，锂电池隔膜在整个锂电池成本占比较大，对于电池安全性具有举足轻重的作用。锂电池隔膜的国家标准目前已形成，正处于修订阶段。

　　“国标自2011年就开始起草，原先各家锂电池厂商各有各的标准。”沧州明珠证券事务代表李繁联表示，在国标出台之前，沧州明珠采取的策略是以公司最高规格统一生产单一产品。“这样就能适应大多数厂家的标准。”据透露，该公司去年三条生产线正式量产，大部分产能供给比亚迪公司，而且供货比重在不断上升。
不过，作为电动车关键部件的动力电池，目前没有统一的行业标准，这让一些上游厂商觉得无章可循。

　　“就锂动力电池的材料而言，现在市面上的电动车存在多种技术并存的格局，比亚迪走的是磷酸铁锂路线，是不同于消费电子电池的，特斯拉用的是最传统的18650型号锂电池，就是普通笔记本采用的那种。”红筹股泰坦能源一位高管表示：“我相信特斯拉采用的是一种过渡性方案。”据介绍，泰坦能源近年来在各个主要城市布局充电桩建设，充电桩建设需要考虑适配不同类型锂电池的各项参数。

　　锂电厂商技术比拼

　　一些锂电池细分材料领域正在形成行业标准。作为锂电池四大关键材料之一，锂电池隔膜在整个锂电池成本占比较大，对于电池安全性具有举足轻重的作用。锂电池隔膜的国家标准目前已形成，正处于修订阶段。

　　“国标自2011年就开始起草，原先各家锂电池厂商各有各的标准。”沧州明珠证券事务代表李繁联表示，在国标出台之前，沧州明珠采取的策略是以公司最高规格统一生产单一产品。“这样就能适应大多数厂家的标准。”据透露，该公司去年三条生产线正式量产，大部分产能供给比亚迪公司，而且供货比重在不断上升。

　不过，也有企业为铅酸电池打抱不平。天能动力副总裁王志坤认为，目前技术已经解决了铅酸电池的重金属污染问题，铅酸电池应用在低速电动车（最高时速低于80公里）上更具有优势，已被山东等多个省市列入新能源汽车政策鼓励方向。

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　　北京新能源汽车目录新增5款纯电动车

　　北京市经信委昨日发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第2期)， 新增5款纯电动车型和一家整车企业上汽集团。同日，北汽集团旗下北京新能源汽车公司与国内知名电商京东达成战略合作协议，北汽纯电动车首家网上旗舰店开业，北汽与京东拟两年内合作开发5000台纯电动物流车。

　　据了解，北京新一期新能源汽车目录新增的5款纯电动车包括：江淮和悦iEV、北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺和上汽荣威E50。而此前上海公布的第五、六批私人购买新能源汽车补贴试点车型目录中，除了比亚迪E6和北汽E150这两款纯电动车，还包括比亚迪“秦”和荣威550plug-in插电式混合动力轿车。（张达）