笔记本电脑为什么不能一直充着电？专家告诉你原因

　笔记本电脑电池是许多人生活的重要组成部分，但在日常使用中，许多细节是我们不甚关注的。其中一条就是大多数人在有条件的情况下都会接通电源再使用笔记本电脑，认为这样更安全，稳妥。但美国《连线》杂志3月10日报道称时刻处于充电状态会损坏电池。到底是怎么回事？一起来看一下。

　　消息来自凯德电子(Cadex Electronics)的CEO伊西多 布克曼。“理想的电池使用状态应该是将其充至80%，随后断开连接，让电量降至40%后再恢复充电。”他如是说。

　　这一说法的理论依据与锂聚合物电池的工作特性有关。这种电池存储电力的关键在于将电压输入其中的锂离子。而充入的电量越大，单个锂离子需要承载的电压强度和压力就越大。

　　长期的超量负载会大大降低电池的生命周期。根据数据统计，相同型号的电池若进行完整的充放电(100%)只能维持300-500次健康循环。而如果在70%就开始放电，健康循环的次数跃升至1200-200次。

　　长时间连接电源的危害还不止于此。电池有自然衰老的过程，而高温会加速这一过程。而间断充电带来的温度过高会让电池内产生气泡，对电池的健康产生致命的影响。所以不止要注意及时的充放电，还要注意笔记本的工作环境并得到及时的散热。

　　当然，当忙于用电脑处理工作时，恐怕没人顾得上电池电量到底是多少，是否该拔掉插座或是重新充电了。所以如果操作系统可以在特定电量是提醒用户就再好不过了。遗憾的是目前无论是苹果OS X还是微软的Windows都没有这样的功能。

　　不过俗话说自己动手丰衣足食，一个简单的方法是测量一次你的笔记本电脑电量从80%到40%的时间，然后在使用电脑时设定闹钟计时。虽然这样也不甚麻烦，但为了你的电池着想，付出一点努力也值得。

用户购买特斯拉无外乎三个原因：外观拉风、开车速度快、舒畅、软件体验好。造型不必说了，驾驶体验也是其他汽车所无法比拟的，特斯拉驾驶的绝大部分时间里驾驶者完全不需要换脚去踩另外一个东西；静如耳语的行驶过程、反应灵敏的大触摸中控屏(是IPAD的两倍)、和互联网永远随时连接的谷歌地图导航、能语音控制播放任意歌曲音乐的点播系统，让驾驶者宛如在开一辆移动的超大的IPAD。驾驶者还可以通过智能手机上的App远程掌握车的位置、观察充电状态、提前打开车上的空调等；另外一些新特性可以通过互联网直接更新车内操作系统软件来获得。除了追求一辆好车应有的技术性能之外，特斯拉更关注的是驾驶者的愉悦感，通俗说是拉轰感。

　　但比亚迪秦的卖点仍然局限在节能、环保、省油这些汽车常用的卖点，强调其所拥有的双擎双模技术。除此之外，并无独特的卖点。

　　但问题的关键是，现在市场上可供消费者选择的汽车或者说是新能源汽车都非常多，消费者凭什么要选择你这款车型？我为什么需要你？特斯拉说，我能给你格调，我能给你时尚感和存在感，我能让感觉到和驾驶其他车型不一样的愉悦。而比亚迪秦呢？我能让你省油，我能让你车动力更强劲，消费者对新能源汽车这套统一的说辞早已失去了耐心和兴趣。