央视曝光负面消息，特斯拉在中国还能立足吗？

不知艾伦-马斯克(Elon Musk)看完节目后作何感想。但在周密的策划中国之行并顺利完成首批中国用户交车和政府高层访问后，作为特斯拉的创始人，马斯克将依旧气定神闲的暗喜：“原来负面新闻也可以吸引这么多中国用户的眼球。哟西！呦西！”

　　就在14日，买家退款，销售人员公然骂街等偷拍视频被CCTV-2曝光后，有法律界人士支招：“特斯拉明知京沪主管部门很难协调建网，却偏偏还坚持先布网，再交车，且首批交车用户均是精挑细选的精英人士而绝非按首付款的先后顺序选定，这样的行文固然吸引了眼球，但着实不地道。”

　　京沪优先“牌”不愁，苦了华南的发烧友

　　更有业界人士调侃，特斯拉CEO马斯克的中国行终于没有白走一趟：首批8位上海地区特斯拉的车主将获得免费上牌的政策优待。

　　另据记者了解，此次上海政府发出3000个进口纯电动车电池指标，先到先得。而特斯拉成为首批获利的外资进口纯电动车企。据悉，4月份首批用户提车，下个月将陆续有新的订单交货。但这份福利广州市民却只能望而兴叹。

　　广州市民杨小姐原本于2013年11月在特斯拉官方网站上预约试驾，三个月之后得到回复称，广州没有电池直营店，也没有试驾。而即便特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄多次表示将在北上广同时布局经销、服务网点，但特斯拉中国区新闻发言人杨淑婷在答复记者查询时依旧称，目前尚未覆盖至广州地区，也暂未有明确的时间表。

　　沪准入特斯拉意义重大

　　就在吴碧瑄透露，特斯拉ModelS车型已进入到“上海市私人购买新能源汽车补贴目录，并获得免费车牌”后，仅沪市A股的特斯拉概念股就涨了个天翻地覆。截至收盘，格林美、亿纬锂能两股涨停，松下材料供应商金瑞科技大涨6.87%，海亮股份上涨6.86%，横店东磁、安泰科技、新宙邦、江苏国泰涨幅超5%。

　　上海今年3月私企车牌拍卖价一度突破12万元，私人车牌拍卖价也曾突破过9万元。因此，其为进口新能源汽车提供的免费汽车牌照相当于上海地方财政给特斯拉买家特殊的补贴。更意味着购买纯电动车的消费者将获得高额优惠。值得注意的是，这是此类政策首次对外国进口的进行开放。由此引发了争议也不绝于耳。特斯拉真的担得起沪市如此“优待”吗？

   1、沪准入等进口新能源车具有象征意义

　　上海市放开进口新能源汽车指标限制，与上海是自贸区有较大关系。由于上海自贸区在对外贸易上拥有更多灵活性，所以包括特斯拉在内的一些新能源汽车品牌将可通过先行进入上海自贸区的方式向整个上海市渗透。既然如此，上海还不如先做一个大方的姿态，彰显自贸区的开放胸怀。

　　 2、特斯拉与上海实际是“等价交换”

　　上海在给出免费牌照的同时，提出特斯拉部分业务落户上海。虽然目前特斯拉总部仍在北京，但特斯拉就计划在上海外高桥注册一家公司并打算在上海自贸区内建一个销售服务中心。此外，特斯拉计划在自贸区内设立一个进口零配件仓储中心，目前正在选址。而一旦销量达到预期，特斯拉还可能国产，到时候上海也能掌握先机。而根据现行政策，特斯拉要在华设厂，必须与国内的一家车厂合资，随之而来的将是技术、资金的流入，以及大量新的工作机会，有利于促进上海经济的发展。

　　3、特斯拉可助力沪市完成新能源推广目标

　　如此优待特斯拉，上海市政府的目的是为完成上海这一轮的新能源推广计划。上海上报给中央的目标是2015年完成1.3万辆新能源汽车指标，实现私人购买新能源汽车占50%。上海要完成这个目标压力巨大，目前私人购买新能源汽车仍然停留在观望阶段，相反特斯拉目前主要以私人购买为主，如果每年能在上海卖3000辆，则不仅能提升上海新能源汽车销量，还能顺利完成私人购买比例。