动力锂电池出路在哪？国家将为新行业发声

　OFweek锂电网综合报道：5月23日至24日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席亚信上海峰会后，深入中国上海自由贸易试验区，深入企业、园区、科研基地，考察调研经济社会发展情况。

　　5月24日上午，习近平先后考察了上海联影医疗科技有限公司和上海汽车集团股份有限公司，听介绍，看产品，进车间，问市场，重点了解了企业自主创新情况。

　　在上海汽车集团技术中心，习近平参观了汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验。他来到荣威、MG两大自主品牌系列样车面前，询问技术性能、性价比、市场认可度，肯定他们追赶前沿的创新精神。

　　习近平强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。
　习近平指出，当今世界，科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑，成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领，谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。要牢牢把握科技进步大方向，瞄准世界科技前沿领域和顶尖水平，力争在基础科技领域有大的创新，在关键核心技术领域取得大的突破。要牢牢把握产业革命大趋势，围绕产业链部署创新链，把科技创新真正落到产业发展上。要牢牢把握集聚人才大举措，加强科研院所和高等院校创新条件建设，完善知识产权运用和保护机制，让各类人才的创新智慧竞相迸发。

　装备行业要良性发展，应该推行“合纵联横”战略：

　　合纵：就是装备的设计制造，必须紧密结合锂电池生产工艺，工艺的进步和改善，也给了装备不断发展和更新换代的动力。要结合两者，必须与生产厂家密切配合，建立良好的合作关系，合力开发，创新工艺及装备。

　　联横：就是与同行业的厂家建立合作关系，优势互补。对产品没有重叠，没有竞争关系的厂家，建立合作关系自然没什么困难；但对于有部分重叠或全重叠的厂家，要提倡建立良性的竞争关系，共同发展、提高。要做到这点，困难很多，但相信还是可以有所作为的。譬如就人才的流动交换意见，互相通报，不互相恶意挖墙脚。毕竟合理的制约，对公司之间，以及技术人员的良性发展都会受益匪浅，这需要各方采取开放心态，有良好的大局观。

　　装备厂家特色不一，各有千秋，若强调用统一的模式来发展，过分强调自律、有序，显然行不通。如何避免恶性竞争？如何创造锂电行业的良性发展大环境？

　　成立锂电装备行业协会，是一个很值得尝试的解决办法。以民主的形式选举成立行业协会，来制定大家都必须遵守的条例和规定，有利于创造良好的外部经营环境，有利于整个锂电行业的良性发展。

　　人才在企业间的流动是自然的、合理的，是不可能用外力来制约的；企业要用自己的方式体现重视人才，配套各种措施，才能留住人才。但对于恶性的挖墙脚事件，要形成舆论的正能量，讨伐不道德、不可持续的行为。

　　对知识产权的合理保护，也是一个亟待解决的主要问题。

　　从整个行业发展的角度来看，创新的普遍应用能提升整个行业的发展，但对于始创者是十分不公平的。

　　如何保护原创者的合法权益？或许有人会提议申报专利，用法律手段来维护自己的合法权益，但要完全依靠这种方法难度很大，一是耗费人力物力，过程旷日持久，二是取证、评判比较困难，需专业人士界定。其实比较实用的方法，是采用“人无我有，人有我好，人好我专”的办法，始终领先竞争者一步，比拼的是公司的整体实力，在竞争中发展、提高、优胜劣汰。

　　目前困扰装备厂家的问题不少，但资金方面是个突出的问题，比较常见的现象有以下几种情况：

　　其一，原来一直在合作的客户，订货时要求不付预付款，发货时预付款、发货款一起付，但到提货时，又改变计划，暂缓提货，这一缓，就不是十天半月的时间，或干脆说工艺改变，不需要这些设备了，而如何处理这些设备的谈判过程也是异常艰辛，各种滋味难以言表。

　　其二、就是客户的领导层突然更换了，产品和工艺路线作了极大的调整，已下的订单和验收设备的处理也成了一个大问题，作为装备供应商，要承受无谓的巨大损失。