将来你的电池也许十分钟就能充满：国外研发新型电池结构

　美国每日科学网站报道称，美国加利福尼亚大学里弗赛德分校伯恩斯工程学院的研究人员研发出一种锂离子电池正极的新结构，它能让移动电子设备在10分钟内充满电，而不是目前的几个小时。这种锂电池的正极是一个三维的簇结构，由覆盖硅涂层的锥形碳纳米管聚合而成。

　　锂离子电池是移动电子设备和所用充电电池的首选。但这种电池也存在缺陷。电动汽车中的电池占了汽车自重的很大一块，而移动电子设备中的电池尺寸也限制了电子产品的“瘦身”趋势。

　　作为一种电池正极材料，硅元素目前受到很多的关注。如果将锂离子电池中常用的石墨正极换成硅正极的话，电池总电量有可能增加63%，而电池的重量和大小都可减少40%左右。

　　《斯马尔》杂志最近发表的一篇论文说，通过化学气相沉积法和电感耦合等离子体处理法，加利福尼亚大学里弗赛德分校研究人员研发出一种新型的锂离子电池正极结构，即由覆盖硅涂层的锥形碳纳米管聚合而成的三维簇结构。

　　基于这种新结构造出的锂离子现出很强的充放电性和卓越的循环稳定性，即使在高强度充放电情况下也是如此。与常用的石墨基正电极相比，其充电速度要快上将近16倍。

　　上述论文的第一作者王伟(音)表示，该电池之所以具备超快的充放电速度，原因可能有两点：表面覆盖石墨烯的铜箔和碳纳米管无缝相连，加强了活性物质与集流体的充分接触，从而为电极系统的电荷与热力转移提供了便利；锥形结构为电解质加速进出电极提供了互相贯穿的狭小通道，这可能增强了电池充放电的表现。

由于大阪地区的两处工厂的电池产量无法满足需求，松下在位于兵库县的工厂新增生产线，将电池生产基地增加至三处。兵库县工厂去年新设生产线正式投产，增加电动汽车和混合动力汽车的方形锂离子电池的产量。

　　受此影响，松下本年度对车载电池设备的投资将可能突破2.74亿美元，比当初计划的1.37亿美元涨了一倍。

　　2014年4月近畿地区的矿工业生产指数为106.6，较上个月增长了0.7%；包括锂离子蓄电池和太阳能电池板在内的电气机械工业的生产指数为130.5，较上个月增长了3.7%。

　　不过，太阳能电池的价格却急速下跌。京瓷董事长山口悟郎表示：“价格感觉上比往年降了10%左右。”，夏普曾在2013年度依靠太阳能电池事业创造了3.17亿美元的业绩，但本年度销量预计将同比减少4.7%，而销售额将同比减少34%。维持收支平衡或将成为各家企业的课题之一。