新能源车有那么优势为什么还是发展乏力？

电动车不产生尾气

　　电动车的优点不少：

　　第一是节能。众所周知，传统汽车的能量来源是石油。相对于其他主要能源形式，石油储量少且不可再生。尽管近几十年来，围绕“剩余石油还够开采多少年”这个问题，专家们展开了多次争论，但是原油储量不断减少，并且产量已经达到峰值却是不争的事实。相信车主们面对不断攀高的油价，一定会认同这一点。

　　同时，由于主要石油产地（中东地区、俄罗斯、中亚国家）和主要石油消费地（美国、西欧、东亚）的不一致，围绕着石油的控制权，数十年来各相关国家展开了激烈的政治、经济甚至军事博弈。这个问题对我国来说也至关重要。2013年，中国超过美国，成为世界最大的石油进口国，石油对外依存度逼近60%。因此，发展电动汽车，降低石油对外依存度，对中国的经济安全、地缘政治安全有重大意义。

　　电动车用的是二次能源——电能。电能的来源十分广泛，除了储量比石油丰富很多的煤以外，还有可再生的水能、风能、太阳能，以及潜力巨大的核能。因此，如果电动车能广泛普及，不仅会对人们的生活方式产生重大改变，对全球地缘政治格局也会有所改变。

　　电动车的第二个优势是帮助对付雾霾。汽车尾气是城市雾霾的重要来源。目前，各国对汽车尾气排放的标准越来越严。而电动车在运行时自身不排放尾气，在城市的空气污染治理方面优势明显。就总的污染量来说，虽然燃煤发电也会有污染物，但是用大型发电厂和分散的内燃机汽车相比，能源利用效率更高，发电厂对于废气的集中处理也能让废气排放量降低。

　一是动力方向。厂商会一边持续改进汽油发动机，以满足政府在燃油经济性和尾气排放方面日益严格的要求；一边继续投入研发混合动力和电动车（包括燃料电池）。虽然未来的大趋势是电动，但由于电池性能改进的缓慢和不确定，未来电动车是否能成为主流，形势并不明朗。

　　除了动力方向这些“心脏、肌肉、骨骼”方面的改进，汽车行业未来发展的另一个大方向是升级车的“神经系统”。目前，已经实现的内容包括给汽车安装“眼睛”——摄像头和“耳朵”——雷达。以后的主要工作是逐步增强汽车“大脑”的功能，使它逐步能识别自己“看到”和“听到”的事物，并且学会自己安全地“走路”。

　　从目前已经开始大规模推广的主动安全（防碰撞、自动泊车）这样的“卖点”，逐步过渡到自动巡航，最后达到自动/无人驾驶。这些性能的实现主要依赖于软件的改进，不像电池、汽油发动机的改进受限于材料学、热力学方面的“硬”条件。从主动安全到无人驾驶，目前已经有比较清晰的路线图。

　　个人认为，10至20年内，无人驾驶就会成为主流。