你买的汽车电池占了多少成本？帮你算算这笔账

　电池成本以及电池重量

　　江淮：电池成本大概5万元，现在一辆车有两组电池，重约200kg。

　　上汽：加入电池组后，荣威550PLUG-IN车重增加了约200kg。荣威550PLUG-IN正常使用状态下充满电大约需要9-10度电，以电费0.5元一度计算，充满仅花费5元。

　　北汽：目前北汽E150EV磷酸铁锂电池的成本为3500元/kwh。

　　比亚迪：电池重量约600kg，一辆车电池成本大概13万元。

　　充电时间以及快速充电

　　从电池零电量到完全充满大约需要8个小时左右，这是在试验条件下得来的。日常驾驶中电池电量不可能用到零，一般最低也就是剩余10%到20%的电量。也就是说，正常使用时一般6小时左右便可充满。

　　现在，有不少人希望能实现快速充电，即用半个小时或者一个小时就充满电。汽车厂家并不赞同这种方式，因为这会损害电池的使用寿命。

　　行驶里程

　　江淮：160公里左右。

　　长安：160公里左右。

　　比亚迪：300公里左右，但这是以增加电池和车重为前提的，其电池的重量大概是其他厂家的3倍。

　　上汽：在电量充足、不猛踩加速踏板的情况下，车辆不会轻易启动发动机，纯电行驶里程能达到58km。

　　无需专门充电桩

　　这几种电动车均不需要专门的充电桩进行充电，家用220V电源就可以，10安培以上的插座也符合要求。如果有条件的话，也可在国家电网充电桩进行充电，厂商也会协助用户安装充电桩。

　　厂商声音

　　新能源电池研发不能急功近利

　　作为纳斯达克上市公司，深圳市比克电池有限公司在动力电池研究领域具有一定影响，其动力电池已经成功装配奇瑞、东风裕隆、宇通等汽车品牌。

 　　深圳市比克电池有限公司工程师宋琦表示，目前国内主流动力锂电池有磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂和钛酸锂等不同技术体系，它们各有优缺点。应用在上时，各类动力电池都需要解决能量密度、安全稳定性、循环寿命、成本控制等方面的问题。