整体情况仍不容乐观？我国动力电池市场面临巨大挑战

　多渠道缓解压力

　　显然，由于供需压力、市场竞争激烈、标准不统一等问题，我国动力电池市场从整体情况来看仍面临巨大挑战。

　　第一，从2014年上半年以来的情况看，国内外企业均在加大动力型锂离子电池投资，同时一些现有企业也在扩大产能，我国动力锂电产能将进一步扩大，预计2014年将达到2000MWh。尽管国家十分重视也加大政策支持，地方也在积极出台措施，解决基础设施建设、价格偏高等问题，但一旦推广效果不如预期，动力锂电将面临较大的供需压力。

　　第二，进入2014年后，由于动力电池市场预期较好，锂离子电池价格基本保持平稳，但市场竞争依然十分激烈，我国企业盈利能力还有待提高。深圳比克2014财年上半年（2013年10月1日至2014年3月31日）实现营收7404万美元，同比下降超过30%，尽管毛利率实现转正，但净利润仍处于亏损状态。当升科技一季度实现营业收入1.2亿元，尽管亏损有所收窄，但依然高达1200万元。

　　第三，动力电池标准尚未统一。尽管上半年我国出台了不少锂离子电池的标准，如工信部印发了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》，包括共计24项标准项目，但从整体看，在汽车动力电池方面，标准尚未统一，以致于各大企业产品五花八门，不同产品基本不能兼容。同时由于充电标准的不统一，而且每一个品牌的充电桩都采用各自的软硬件体系，给电池充电带来较大的安全隐患。

　　针对以上问题，赛迪智库建议，要加快出台行业规范条件，保障产业健康有序发展。全面加强锂离子电池行业管理，组织有关部门及行业机构共同研究制定《锂离子电池行业准入条件》，重点从技术水平、生产规模、资源利用、安全要求等方面建立行业准入门槛，加大规范产业发展力度，引导产业合理布局和资源整合，防止产能盲目扩张和地区性盲目投资。

　　坚持扶优扶强策略，结合行业准入制度建设，引导财政、产业、金融、土地等资源向重点企业倾斜，加快形成产业核心竞争力。鼓励骨干企业通过兼并重组、强强联合等方式扩大优质的生产经营规模，引导企业向新型工业化产业示范基地等产业园区集聚，加强各配套环节和电池生产企业协作，实现集约化发展。

　　重视安全问题，建立健全长效安全机制，加强生产规范管理和技术研发创新，从源头减少产品危险因素。配合有关部门加强监管及检测力度，建立健全长效安全监管机制。加快研究建立锂离子电池产品规范回收及再利用制度。