国外大学设计新的电池装配方案，可有效降低电池爆炸几率？

据外媒报道，瑞士电池制造商Ecovolta正为其锂离子电池引进一种新安全概念，该概念被证实可以降低电池起火和电池爆炸风险。Ecovolta采用了由电解镀镍冷轧带材制成电池接头，当电流上升时，该接头可自动将有故障的电池与电池组的其他部分断开。

在电池组受到机械损伤的情况下，一旦高电流流经受损伤的区域时，该区域温度会上升。在传统的电池解决方案中，电池会直接受到影响，因为其材料会迅速膨胀，从而导致爆炸和电池起火。

相较之下，Ecovolta的电池组在发生机械损伤时，只有电池连接处的局部温度会升高。然后，连接处会融合，将受损的电池与完好的电池组分离开来，电池组的其余部分仍可正常工作。综合实验室的试验表明，只有当分离开的电池的容量丢失，整个电池组的容量才会下降。

Ecovolta的所有动力电池都使用了该安全概念，从而可使电池的容量达到10 Wh到几百千瓦时，电压达到12伏至600伏，以及形成任何理想的电池形状。此外，Ecovolta的evoTractionBattery也采用了该概念。该公司的标准化的动力电池在无需主动冷却的情况下，能力密度可达200 Wh／kg。

Ecovolta公司的首席技术官Paul Hauser表示：“Ecovolta的该概念为电动汽车供应商提供了一个电池解决方案，即使对小型和中型电动汽车来说，也是最高安全标准的经济型解决方案。” Ecovolta公司为其电池系统生产的概念由总部位于列支敦士登公国沙恩（Schaan， Liechtenstein）的H－Tech AG授权。

对特斯拉来说，随着其正在上海开设美国境外第一家工厂，获得中国本土电池（电动车最重要部件）供应对其取得财务成功非常重要，目前中国是世界上最大的汽车市场。而对宁德时代来说，赢得特斯拉这种知名公司的订单将有助于提升公司形象，跻身全球新近崛起的电池制造商。宁德时代总部位于福建省，正逐步成为中国最大的制造商。

此前还有报道称，特斯拉已与中国天津力神电池公司签署初步协议，为其上海工厂供应电池，但后来特斯拉发言人澄清说报道不实，称公司曾经收到过力神的报价，但之后没有进展，特斯拉更没有与他们签署任何协议，这一传闻便也不了了之。特斯拉对此报道拒绝置评。宁德时代并未回复置评请求。目前，特斯拉从日本松下采购电池，但在公司最近的财务报告会议上，该公司表示，目前虽已有一个完全合格的电池供应商，但计划实现电池供应来源的多样化。特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示，“将在中国本土生产，电池供应可能来自几家公司，以及时满足电动车电池需求。”