减少锂依赖被迫转型？欧洲开始研发镁电池技术

德国乌尔姆亥姆霍兹研究所和卡尔斯鲁厄理工学院正在共同开发基于镁的。镁电池是欧盟“展望2020”科研计划下的项目（E－MAGIC），欧盟为此已投资超过650万欧元，汇集了欧洲10个科研机构的专业技术，未来该项目如取得成功，将有望替代现有的锂离子电池。

镁电池与传统锂离子电池相比具有更多优点。据乌尔姆亥姆霍兹研究所副主任、该项目负责人马克西米利·费希特内教授介绍，镁是后锂战略重要候选材料之一，镁作为阳极材料，允许有较高的能量密度，镁电池比锂离子电池效率更高、更便宜、更安全，“镁电池的广泛可用性，对推动和分布式储能技术发展具有决定性作用”。

乌尔姆亥姆霍兹研究所与卡尔斯鲁厄理工学院以及德国航空航天中心等合作E－MAGIC项目，开展镁电池电化学概念的研究和设计。乌尔姆亥姆霍兹研究所科学家希望帮助合作伙伴了解材料层面的障碍和挑战，并找到解决当前障碍的新方法。

负责协调固态化学研究的赵志荣博士介绍说，镁电池面临的特殊挑战是使用寿命，这是目前需要重点攻关的内容。但镁电池确实有许多吸引人的特性，例如，镁阳极不会形成树枝状晶体，电极上的这种电化学沉积物可在锂离子电池中形成针状结构，引起干扰甚至短路，而镁没有类似的问题，这就是为什么我们可以使用金属形式的镁，直接使用金属镁可以增加电池的存储容量，提高电池的性能。

除了安全性和能量密度更高之外，地球上的镁元素比锂丰富约3000倍，且回收更简单。因此，镁电池比锂离子电池便宜，也有助于减少电池制造中对锂原材料的依赖。

随着欧盟在开发镁电池方面取得进步，还将有助于减少对亚洲电池制造商的依赖，并在欧洲建立具有竞争力的电池制造业。

据电车汇了解，力神电池（苏州）有限公司是力神电池的全资子公司，成立于2014年6月12日，一期项目已于2017年7月落成投产，主要产品为21700圆柱型锂离子动力电池，是国内首家量产21700的企业。目前，力神电池苏州基地21700电池日出货量在40万支以上，月产量实现超过1300万支。随着产能及直通率的不断提升，年底实现了2500万支的月产量，2018年年产量超过1.6亿支。

如果力神能够满足特斯拉Model 3使用的21700型号电池要求，同时借助苏州-上海极其便利的区位优势，无疑为后续合作减少运输成本和风险。同时从另一层面来讲，特斯拉上海工厂投资投产借助了强有力的政策支持，而熟悉力神的人士都知道，这是一家具备国资背景的电池企业。某种程度上，与力神的合作算不算是特斯拉对政府支持的“反馈”。