韩国与德国合作研制氢燃料电池？背后究竟隐藏着什么秘密
来源：宝鄂实业
2019-04-07 20:34
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韩国政府的目标是通过氢经济发展路线图为钢铁生产、石油化工和机械工程等传统行业带来新的投资和就业机会。报道强调，预计到2040年，韩国氢能市场将每年产生43万亿韩元的附加值，并创造42万个新的就业机会。
为了实现其目标，韩国贸易、工业和能源部在2018年6月表示，韩国政府和企业到2022年将投资2.6万亿韩元，建立公私合作伙伴关系，以加快韩国氢燃料电池汽车生态系统的发展。
据称，2018年韩国将投资约1，900亿韩元，成立一家私营公司来建造氢气加气站。2020年到2022年之间，韩国能源部还将投资扩建制氢工厂和燃料电池堆工厂，以及氢气加气站的大规模建设。其中约1,250亿韩元将用于支持燃料电池堆等主要部件的研发。
氢能源充电站是发展氢燃料电池电动汽车所需的关键基础设施。根据韩国贸易、工业和能源部的数据，目前韩国全国只有15个氢燃料电池电动汽车充电站，其中首尔有两个。该部门表示，韩国计划在今年增设71座充电站，到2022年充电站数量将增至310座。
据韩联社报道，韩国汽车进口商和分销商协会和韩国汽车制造商协会公布的行业数据显示，2018年全年，韩国环保型汽车总销量达到12.3387万辆，相比上年的9.7435万辆，增长27%。其中，在2018年，韩国每五辆环保汽车中就有一辆是纯电动或者氢燃料电池汽车。综合数据显示，2015年韩国环保汽车销量超过4万辆，2016年超过6万辆，2017年突破9万辆。由于消费者需求的增长和政府的补贴措施，环保汽车市场预计今年将继续增长。
根据IHSMarkit轻型汽车动力系统预测，到2025年，韩国燃料电池汽车产量将从2018年的约792辆增长至超过3,600辆。我们的轻型汽车预测包括乘用车及轻型商用车。
陡增变数
与此同时，领先的韩国汽车制造商现代汽车是为数不多的已经在市场上成功推出燃料电池汽车产品的制造商之一。该公司于2013年推出TucsonFCEV，这也是全球首款大规模量产的氢燃料电池电动汽车之一。
现代汽车的目标是通过加强研发来提高氢燃料电池电动汽车的性能和耐用性，从而巩固其在氢燃料电池技术方面的领导地位，同时进一步推动这项技术更小型、更便宜。
作为发展的一部分，现代汽车在2017年第四季度推出了一款全新的氢动力巴士，并且在去年年初在韩国销售新款Nexo燃料电池SUV。最近，现代汽车宣布计划在2030年前向燃料电池汽车生产设施及相关研发活动投资7.6万亿韩元。现代汽车计划在2030年新建两座工厂，生产50万辆燃料电池电动汽车和70万套燃料电池系统，作为业务多元化战略的一部分，其中20万套系统将出售给其他汽车制造商。
为了实现其目标，韩国贸易、工业和能源部在2018年6月表示，韩国政府和企业到2022年将投资2.6万亿韩元，建立公私合作伙伴关系，以加快韩国氢燃料电池汽车生态系统的发展。
据称，2018年韩国将投资约1，900亿韩元，成立一家私营公司来建造氢气加气站。2020年到2022年之间，韩国能源部还将投资扩建制氢工厂和燃料电池堆工厂，以及氢气加气站的大规模建设。其中约1,250亿韩元将用于支持燃料电池堆等主要部件的研发。
氢能源充电站是发展氢燃料电池电动汽车所需的关键基础设施。根据韩国贸易、工业和能源部的数据，目前韩国全国只有15个氢燃料电池电动汽车充电站，其中首尔有两个。该部门表示，韩国计划在今年增设71座充电站，到2022年充电站数量将增至310座。
据韩联社报道，韩国汽车进口商和分销商协会和韩国汽车制造商协会公布的行业数据显示，2018年全年，韩国环保型汽车总销量达到12.3387万辆，相比上年的9.7435万辆，增长27%。其中，在2018年，韩国每五辆环保汽车中就有一辆是纯电动或者氢燃料电池汽车。综合数据显示，2015年韩国环保汽车销量超过4万辆，2016年超过6万辆，2017年突破9万辆。由于消费者需求的增长和政府的补贴措施，环保汽车市场预计今年将继续增长。
根据IHSMarkit轻型汽车动力系统预测，到2025年，韩国燃料电池汽车产量将从2018年的约792辆增长至超过3,600辆。我们的轻型汽车预测包括乘用车及轻型商用车。
陡增变数
与此同时，领先的韩国汽车制造商现代汽车是为数不多的已经在市场上成功推出燃料电池汽车产品的制造商之一。该公司于2013年推出TucsonFCEV，这也是全球首款大规模量产的氢燃料电池电动汽车之一。
现代汽车的目标是通过加强研发来提高氢燃料电池电动汽车的性能和耐用性，从而巩固其在氢燃料电池技术方面的领导地位，同时进一步推动这项技术更小型、更便宜。
作为发展的一部分，现代汽车在2017年第四季度推出了一款全新的氢动力巴士，并且在去年年初在韩国销售新款Nexo燃料电池SUV。最近，现代汽车宣布计划在2030年前向燃料电池汽车生产设施及相关研发活动投资7.6万亿韩元。现代汽车计划在2030年新建两座工厂，生产50万辆燃料电池电动汽车和70万套燃料电池系统，作为业务多元化战略的一部分，其中20万套系统将出售给其他汽车制造商。
