如何降低成本的同时让电池快充技术推向市场？

全固体电池可将e-Golf续航增至750公里

大众从很多年前开始关注QuantumScape，2014年12月已持有后者5%的股权，如今的1亿美元为新增投资，这也说明大众对于后者的技术实现可能性较为确定。

目前已经在德国使用QuantumScape试制的全固态电池安装在车辆驱动系统上，完成了操作测试实验。大众派遣到QuantumScape的是大众集团研究部负责人AxelHeinrich先生。他表示“通过VW丰富的产品开发经验与QuantumScape的技术相结合，我们希望加速全固态电池的商业化，向着零排放的下一代移动工具不断前进。”

大众认为，如果使用新开发的全固态电池，该公司的EV车型“e-Golf”的续航里程可以从现有的300公里上升到约750公里。

大众集团已经明确把赌注押在电动化上，但此前大众一直在关键的锂离子电池上缺少竞争优势，他的主要供应商三星SDI、松下都分别和宝马、丰田有战略合作关系，大众很难在这个领域领先。此次通过加速与QuantumScape的合作，旨在固态电池领域获得优势。

大众投资QuantumScape主要目的还是为了获得相关技术专利，这样才可以在下一代动力电池的竞争中取得一席之地。
 

Voller认为，从目前的行业态势看，车企正致力于寻找新的交通出行及商业模式，定位未来交通方案。

未来的电动车可能会类似宝马i3车型，提供碳纤维底盘、实现轻量化目标并为电池提供充足的储能空间。Voller表示，新方案不仅与技术相关，还取决于其价格区间。

若要使电动车的基准价媲美内燃机车的售价，目前还需要大幅降低车载蓄电池的成本。

Voller表示：“降价空间不在于锂化学物，而在于电池封装材料。若采用本公司产品，只需5分钟就能为电池充满电，且该款电池可帮助车辆实现50万公里的续航里程数。然而，目前的电动车给用户的体验却完全不同。”