废旧电池中含有哪些有害成分？有多少能被回收再利用？
来源：宝鄂实业
2019-04-25 09:22
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重典治理破除污染困境：
事实上，为了规范废旧铅酸蓄电池回收处理，近年来国家相关部门陆续出台了多种政策措施。追溯到2016年12月，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，率先对铅酸蓄电池等4类产品实施生产者责任延伸制度。《方案》明确，国家发展改革委、生态环境部负责制定发布铅酸蓄电池回收利用管理办法，落实生产者延伸责任，并于2019年底前完成。
为防控废铅蓄电池环境风险，今年初，生态环境部、国家发展改革委等九部门联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》，联合开展废铅蓄电池污染防治行动，整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制度，提高废铅蓄电池规范收集处理率。到2020年，铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%；到2025年，废铅蓄电池规范收集率达到70%；规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。此后，又联合交通运输部印发《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》提出，到2020年，试点地区铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立，有效防控废铅蓄电池环境风险，试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。
“为防治废铅蓄电池污染，生态环境部将协调相关部门推动建立规范有序的收集处理体系，强化再生铅行业规范化管理，严厉打击涉废铅蓄电池违法犯罪行为，建立污染防治长效机制，推动铅蓄电池行业绿色高质量发展。”3月29日，邱启文强调。
科学利用市场潜力巨大：
一般情况下，铅蓄电池中含有20%的硫酸，6%的塑料，以及74%的铅和化合物，废旧铅蓄电池最主要的原料就是铅。在欧美、日本等技术先进国家，95%使用的铅是再生铅，铅酸电池已经有超过170年的发展历史，在所有电池中回收率最高，废铅酸蓄电池回收市场潜力不容小觑。
“废旧铅蓄电池回收价格约为8000-9000元/吨，冶炼出售的纯铅价格为1.8万元-2万元/吨。在每吨废旧铅蓄电池中，铅金属占比约为63%且可回收。非法拆解点不顾及环保、税收等因素，每出售一吨铅锭获利空间高达2000多元。”中国有色金属工业协会铅锌分会副理事长马永刚分析指出。
正规企业“两头”受挤压，是天能集团董事局主席张天任的观点。在他看来，小冶炼厂与正规企业相比，收购废铅蓄电池具有不开增值税发票等成本优势。同时，铅蓄电池生产企业的回收网点建设难、跨省转运难等因素，也使骨干电池制造企业“收不到”，或亏本收购，导致大型再生铅冶炼企业“吃不饱”，开工率不足五成。
事实上，为了规范废旧铅酸蓄电池回收处理，近年来国家相关部门陆续出台了多种政策措施。追溯到2016年12月，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，率先对铅酸蓄电池等4类产品实施生产者责任延伸制度。《方案》明确，国家发展改革委、生态环境部负责制定发布铅酸蓄电池回收利用管理办法，落实生产者延伸责任，并于2019年底前完成。
为防控废铅蓄电池环境风险，今年初，生态环境部、国家发展改革委等九部门联合印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》，联合开展废铅蓄电池污染防治行动，整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染，落实生产者责任延伸制度，提高废铅蓄电池规范收集处理率。到2020年，铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%；到2025年，废铅蓄电池规范收集率达到70%；规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。此后，又联合交通运输部印发《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》提出，到2020年，试点地区铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立，有效防控废铅蓄电池环境风险，试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。
“为防治废铅蓄电池污染，生态环境部将协调相关部门推动建立规范有序的收集处理体系，强化再生铅行业规范化管理，严厉打击涉废铅蓄电池违法犯罪行为，建立污染防治长效机制，推动铅蓄电池行业绿色高质量发展。”3月29日，邱启文强调。
科学利用市场潜力巨大：
一般情况下，铅蓄电池中含有20%的硫酸，6%的塑料，以及74%的铅和化合物，废旧铅蓄电池最主要的原料就是铅。在欧美、日本等技术先进国家，95%使用的铅是再生铅，铅酸电池已经有超过170年的发展历史，在所有电池中回收率最高，废铅酸蓄电池回收市场潜力不容小觑。
“废旧铅蓄电池回收价格约为8000-9000元/吨，冶炼出售的纯铅价格为1.8万元-2万元/吨。在每吨废旧铅蓄电池中，铅金属占比约为63%且可回收。非法拆解点不顾及环保、税收等因素，每出售一吨铅锭获利空间高达2000多元。”中国有色金属工业协会铅锌分会副理事长马永刚分析指出。
正规企业“两头”受挤压，是天能集团董事局主席张天任的观点。在他看来，小冶炼厂与正规企业相比，收购废铅蓄电池具有不开增值税发票等成本优势。同时，铅蓄电池生产企业的回收网点建设难、跨省转运难等因素，也使骨干电池制造企业“收不到”，或亏本收购，导致大型再生铅冶炼企业“吃不饱”，开工率不足五成。
