动力锂电池该怎么回收比较好？有没有切实可行的行业准则？
来源：宝鄂实业
2019-05-06 17:10
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新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行。根据中汽研数据显示，机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模可达50亿元。预计2018－2020年，国内累计报废动力电池将达12万－20万吨，到2025年动力电池年报废量或达35万吨。近年来，我国新能源汽车产业发展一直在稳步提升。据统计，2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆，截至当年累计保有量约180万辆。而逐渐扩大的新能源汽车体系背后，动力电池报废回收再利用等方面的需求也随之加大。
我国政府和行业主管部门从2012年在进行新能源汽车产业规划顶层设计时，就已经将动力电池回收作为产业发展的重要内容之一。随后几年又不断出台动力蓄电池回收相关政策与标准，随着管理办法实施的迫近，各类责任企业包括电池生产企业、汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业也在积极进行商业布局，据相关研究显示，废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。
天检汽车产业研究团队对动力电池回收相关的产业政策、管理办法进行梳理，一起回顾下我国新能源汽车动力蓄电池回收管理的发展与历程。
2012年6月，国务院关于印发《节能与新能源汽车产业规划2012年-2020年》中，在规划的主要任务中第五条内容提及需要加强动力电池梯级利用和回收管理。提出主要任务包括：
制定动力电池回收利用管理办法，建立电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关放的责任、权力和义务。
引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。
严格设定动力电池回收利用企业的准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、处理、再生利用及最终处置等各环节的技术标准和管理要求。
加强监管，督促相关企业提高技术水平，严格落实各项环保规定，严防重金属污染。
2014年7月，国务院办公厅发布的关于加快新能源推广应用指导意见中也要求要加快售后服务体系的建设，通过进一步放宽市场准入，来鼓励和支持社会资源投资到电池租赁和回收服务领域。并要求研究制定动力电池回收利用政策，建立健全废旧动力电池循环利用体系。
我国政府和行业主管部门从2012年在进行新能源汽车产业规划顶层设计时，就已经将动力电池回收作为产业发展的重要内容之一。随后几年又不断出台动力蓄电池回收相关政策与标准，随着管理办法实施的迫近，各类责任企业包括电池生产企业、汽车生产企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用企业和再生利用企业也在积极进行商业布局，据相关研究显示，废旧电池所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。
天检汽车产业研究团队对动力电池回收相关的产业政策、管理办法进行梳理，一起回顾下我国新能源汽车动力蓄电池回收管理的发展与历程。
2012年6月，国务院关于印发《节能与新能源汽车产业规划2012年-2020年》中，在规划的主要任务中第五条内容提及需要加强动力电池梯级利用和回收管理。提出主要任务包括：
制定动力电池回收利用管理办法，建立电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关放的责任、权力和义务。
引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。
严格设定动力电池回收利用企业的准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、处理、再生利用及最终处置等各环节的技术标准和管理要求。
加强监管，督促相关企业提高技术水平，严格落实各项环保规定，严防重金属污染。
2014年7月，国务院办公厅发布的关于加快新能源推广应用指导意见中也要求要加快售后服务体系的建设，通过进一步放宽市场准入，来鼓励和支持社会资源投资到电池租赁和回收服务领域。并要求研究制定动力电池回收利用政策，建立健全废旧动力电池循环利用体系。
