手机电池耗电太快？不是电池不行了，罪魁祸首原来是它！
来源：宝鄂实业
2019-03-14 11:02
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随着科技技术的不断发展，不仅带来了智能设备的创新与突破，更是造福了一代又一代的人们，给我们的生活带来了非常大的便利。
科技产品的不断创新，带来了一波又一波的科技浪潮，冲刷着我们对未来的认知。这其中最具有代表性的科技产品就要数手机了。从一开始只是一个简单的通话设备，直到今天可以实现视频通话的智能手机，无疑是技术上的一大突破，时代在进步，技术创新也在不断的变革。
现在的智能手机几乎是人手一部，为了满足不同需求的手机用户，各大手机厂商研发了各式各样的智能手机供用户挑选。
人们的生活中越来越离不开手机，无论是闲暇之时打开手机看看视频，上网聊聊天，还是打开手机网络游戏进行娱乐消遣，再或者上网购物看新闻等，手机对于人们来说是越来越重要，可以说是手机也是人们的一件必需品了。
大家都知道手机是电子产品，既然是电子产品，那就必然存在一个电量的问题，它毕竟不能一直工作，总会有电量消耗完的时候，提到电量这一话题，那么我们就会想到很多手机的续航能力，有些手机续航能力还行，有些手机续航能力比较弱，不管怎么说，手机续航能力再怎么厉害，也逃不过没有电的下场。
经过多年的磨练，不光光是手机发生了巨大的变化，就连电池也从曾经的可拆卸电池变为了不可拆卸的电池。虽说手机的电池容量也在慢慢的变大，有些手机的电池容量甚至达到了4000mAh，但这并不足为奇。即便是这样，还是有很多的用户表示自己的手机还是不耐用，没用一会就没有电了。
手机电池其实是有寿命的，手机电池如果耗电太快的话，其实也跟我们是否正确使用有关系。
就比如说我们在使用手机的时候，把手机电量消耗到了20%或者20%以下，甚至是0%，再去充电，其实在手机处于一个低电量的情况下，手机的CPU就会降低频率，以此来减少功耗，就会对手机的电池产生不可逆的影响，甚至损伤手机的电池寿命。
还有一种情况也会损伤电池，那么就是边充电边玩手机。手机在充电的时候会对于电流进行一个操作，那就是分流。可能有些人对分流不大了解，所谓的分流就是手机在充电的时候对于电流进行分成两部分的操作，一部分电流是用于供给手机运行所需的电量，还有一部分电量是往手机电池里存储，那么这个分流会造成手机的电池发热，如果在这个时候玩一些大功耗的，大型的手机网游的话，就会加剧手机电池的发热程度，久而久之就会对手机电池造成很大的伤害。
很多网友在感到手机消耗电量过快之后，都查阅资料找原因，都以为是手机电池不行了。其实手机电池不行了确实是影响耗电速度的一个原因，手机电池如果寿命快到头了，确实耗电速度会加快。
那么还有一个原因大家可能不知道，是硬件方面的问题吗？不不不，让大家万万没想到的是，这个让手机耗电加快的罪魁祸首竟然是一款软件，就是我们常用的微信！
什么？微信？有些网友表示不太相信，微信怎么就成耗电最凶的软件了呢？
对于微信想必不用我多介绍，大家都应该用过的。科技的进步让社交变得越来越重要，成为我们日常中必不可少的内容，而微信的用户规模也是相当的大，它不仅方便了我们的沟通联系，也在我们的生活中提供了不少的便利。
微信的使用频率越来越高，耗电也随之增大，我们在家中通常闲来没事就会点开朋友圈，看看朋友们的生活动态啊，看看我们的信息等。就算我们把手机屏幕关掉，但是微信中群聊消息，系统推送的消息以及各种通知，导致我们的手机时不时的亮一下，虽然就是小小的亮了一下，但是久而久之，耗电量可是非常大的。
国内新能源市场的竞争愈发激烈，进入2019年之后，1月份，新能源车型销量逆势上涨100%，这也说明了新能源车的需求在增加，对于国产新能源品牌来说，这是一次机遇，国产新能源车第一次跟世界主流汽车品牌，站在了同一起跑线上，谁能抢先一步，就能抓住更多市场份额。
在全球品牌都在挑战特斯拉的时候，中国版的“特斯拉”也日见雏形，这就是蔚来汽车，一家基于互联网的造车新势力，虽然不是从传统造车领域走出来的，但是，蔚来汽车的创新和互联网思维比较超前，在没有出名之前，特斯拉其实也并不是一家汽车制造公司。
在目前国内造车新势力当中，蔚来的名气最响亮，也上市了两款新车，ES8价格太高，我们不说，我想说的是价格只有35.80-54.80万元的ES6，这款车更符合普通消费者的需求。
蔚来ES6是去年年底才上市的一款新车，基于它的大哥ES8的市场热点，ES6在当下市场的热度也很高，拥有非常超前的设计理念，非常有辨识度的设计，在同质化产品非常严重的情况下，ES6自身的产品做得很出色。
很多人都说，蔚来只不过是一家组装公司，没有自己的核心技术，还要借别人的资质和工厂生产，很容易被别人牵制。但是，个人觉得，目前情况下，第一步做出出色的产品比什么都重要，技术可以慢慢发展，特斯拉不也是采购松下的电池，台湾富田的电机，电动车最核心的应该是IGBT，它才是驱动电机工作的核心部件，其成本跟电池差不多，占据了很大一部分零部件成本，因此，对于蔚来来说，未来的研发重点是这一方面，而目前国内唯一拥有自己核心IGBT技术的只有比亚迪，所以，蔚来还需努力。
蔚来ES6产品辨识度很高，外观设计拥有跟ES8差不多的家族式风格，就是尺寸小了一些，颜值很高，在国产纯电动SUV当中，ES6似乎还没有对手，比亚迪唐EV还未上市，还不具备可比性。
在产品力方面，蔚来ES提供了整车和电池组，不限年限/不限里程的质保，等于就是终身质保，这是目前让人比较放心的地方，因为很多人都在担心电池的质量/安全问题，在同级别的国产电动车当中，也是第一个敢这么做的。
该车是一台中型SUV，其尺寸长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距2900mm，并采用了5门5座的布局，在安全性配置方面，全系车型标配8安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶预警、前/后雷达、360°全景影像、等等主动被动安全阿基师辅助功能，比较有保障。
动力部分，蔚来ES6全系采用的是前后双电机组成的四驱系统，分为不同的功率输出，其最大可输出320Kw和400Kw两种版本车型，并提供70Kwh和84Kwh的电池组容量，因此续航方面也有不同的表现，其最高版本的续航可达480Km。0-100Km/h加速时间小于5秒，整体性能也比较的突出。
