在冬天如何保养汽车蓄电池呢?
来源:宝鄂实业
2019-03-16 10:00
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汽车的电池主要分为两类,一类是铅酸电池这种电池带有电解质,另一类呢就是免维护电池。铅酸电池具有电压稳定、价格低廉的优点,电能储存量低,使用寿命短是这款电池的缺点。免维护电池的优点是防震、和耐高温还有就是它体积小。它们的使用寿命一般是铅酸电池的两倍。
在冬天冷空气会降低电池的使用寿命,而且充电也不是在任何地方都可以的。所以要经常检查汽车电池状况。来问大家一个问题为什么你的汽车电池总是在别人之前更换电池?
汽车电池就像是我们的身体,只有你爱它,它才会更健康更耐用。汽车电池是需要我们来照顾它的。有些车主第一次打火失败,他们立即开始第二次,甚至第三次的启动。这样发动机的连续起动会导致电池的过度放电从而损坏电池。有些车主在关掉汽车之前,总是忘记或故意不关掉空调,每次开启车辆的点火开关后,都会导致空调系统自动启动,导致车辆瞬时负载功率过高,损坏电池。其他车主的记性不太好,停车后总是忘记关掉车内的灯,电池在夜间消耗后,随时都可能没电。更重要的是,如果你买一辆车,让它在车库里积聚灰尘,长时间停车,警报会慢慢消耗电池。
那么我们如何在冬天保养电池呢?铅酸电池的维护应注意两方面:一是定期检查电池液位,其高度应在最高和最低之间。二是清理排气管,保持排气管通风良好,及时排放充电过程中产生的废气。否则,电解质会从灌装孔溢出,严重甚至导致电池爆炸。
完全密封免维护电池无需加入蒸馏水和调节电解质浓度,。“魔眼”的状态就表示了电池状态,绿色是电力充足标志;黑色是电力不足标志,需要充电,灰色或白色是电解质不标志足,应立即更换电池。
如何护理蓄电池结冰?一旦电池液体密度下降,就很容易结冰。在电池结冰以后车子自然就无法启动了。这个时候应该把电池从车上取下来,拿到室内进行加热,等待冰熔化后然后安装上去。电池维护问题,第一点是当仪表指针显示电量不足时,及时充电。第二点是电解质密度因地区而异,因季节而异,需要相应调整。第三点是当电解质不足时,应添加一些蒸馏水或特殊补液进行辅助,不要添加饮用纯净水。第四点是每次发动汽车时间不超过5秒,重启间隔不小于15秒。第五点是,日常交通应经常检查电池盖上的小孔是否通风。第六点是不时检查电路,防止电路老化。
随着最近气温骤降,很多骑电动车的朋友都发现,车子跑不了多远就半路没电。那么,导致电池掉电、频繁充电的原因究竟是什么呢?
其实,冬季气温寒冷,电动车的电池电量变化快,并非大家误认为的质量问题。因为,很有可能是你的电动车电池被“冻住”了。
由于,目前国内电动车铅酸、锂电类型平分秋色,特别是对于铅酸蓄电池的车型来说,对于温度是比较敏感的。
正因为铅酸电池最佳的使用温度环境25摄氏度,所以冬天天气冷,温度下降的时候,铅酸电池内活性降低,导致电阻增大,电池容量就会变小,充电效果反而降低,最终导致电动车蓄电能力大大下降。
所以,天气寒冷的冬季里,长此以往,电池寿命提前终结也就很正常了。那么,怎么才能避免电动车电池在寒冷温度的危险边缘“试探” 呢?下面的电动车电池防冻术4招,你需要了解一下。
电池充满电 随用随充
作为电动车用户的终极痛点,电池续航一直是大家关心的话题。所以在冬天,你的电动车一旦发现电池用光,就一定要及时充电,避免亏电使用。
此外,有条件的话,最好保持电动车电池电量满电出行,避免半路没电,或者天冷出现掉电,导致成为“马路杀手”,产生安全隐患。
电池也怕冷 保暖很必要
冬天出行,人都会感觉冷,别说电动车了。作为电动车的核心动力部件,电池的性能和温度息息相关。而其中,电池的最佳的环境温度是在25摄氏度。
在冬季寒冷的温度下,一有必要提高电动车电池的充电电压,确保充电时间,避免久充,且给电池保暖防冻。
骑行助力 延长电池寿命
一般情况下,大家上下班城市出行,路段会比较平稳。但是,冬天如果遇到上下坡度路段,就需要有技巧的加速或减速,避免频繁刹车加速。
特别是下坡路段,尽可能利用惯性,提前断电保持滑行。遇到红灯时,可提前进入滑行,减少电池负担,确保电池省电,从而让冬天的电动车。电量使用寿命更长。
电池防水防潮了解一下
冬天我们经常发现,戴眼镜的话从寒冷户外进屋,眼镜会有一层水蒸气。同理,电动车的电池从室外低温进入室内时,电池表面也会出现结霜现象。
所以,此时要及时处理好电池结霜,及时擦干,避免进水防潮,避免部件受潮而引发短路等状况,导致电池漏电的危险,应该等电池干燥以后再充电。
记住以上这4个电池防冻术,相信一定会让你的爱车,在冬天出行,电池电量有保障,有效避免半路没电的尴尬,冬天出行更安全。