什么是蓄电池，如何判断汽车蓄电池的放电程度？
来源：宝鄂实业
2019-03-16 13:17
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汽车蓄电池是现代汽车上必不可少的组成部分，一般情况下可分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池两种。蓄电池在汽车上的作用就是在启动发动机的过程中，能提供给起动机足够大的启动电流，除此之外，它还可以协助发电机向汽车上用电设备供电，当发电机两端电压足够高时，蓄电池还能将电能转化成化学能储存起来，也就是我们常说的充电。一般情况下，蓄电池会存在过度放电的情况，因此，如何检查判断蓄电池的放电程度也是很重要的。
第一个普遍的方法就是采用灯光判断法。具体的操作就是在也玩的时候，打开汽车的前大灯，接通起动机，这样的话我们就可以通过观察灯光的减暗成都来判断蓄电池此时此刻的存电量，这样的话，就很容易知道蓄电池的放电程度了。比如，当我们发现起动机旋转无力，而且灯光也比较暗，这种情况就说明蓄电池放电程度很大，需要充电；如果发现起动机运转正常，灯光有足够的亮度，那么就不用过于担心啦，因为这种情况说明蓄电池的电压稳定，技术状态也比较好，充电充足；还有一种情况就是起动机接通后出现灯光暗红，而且迅速熄灭，这种情况就比较严重了，因为它暗示着蓄电池已经严重过度放电或者是硫化了，应该及时进行去硫化处理，必要的时候需要更换蓄电池。
第二种方法就是在车测压法。这种方法就是采用电压表，测量汽车上蓄电池的电压，根据所测得的蓄电池电压值，来判断蓄电池的放电程度。一般的测试步骤如下：首先，我们要在汽车发动机正常工作的状态下，将电压表连接在汽车蓄电池的正负极上，然后拔出点火系统中的分电器盖上的中央高压线，然后进行搭铁；然后保持发动机稳定运转15s左右，观察电压表数值的变化，一般而言，对于12V的蓄电池，如果电压大于或者等于9.6V，说明蓄电池状况良好，如果低于这个值，就要做进一步检查或者是及时维修了。
充放电是一种化学过程，化学反应是需要一定的温度条件的。任何电池，在低温下，里边的化学物质活跃程度都会有不同程度的下降，化学反应变慢了，所以冬天天气冷了，电池容量使用起来都会减少很多，这是正常的现象，电池本身有“靠天吃饭”的固有特点了，请关注：容济点火器
1、电动车大多数使用铅酸电池，能控制在二十五到三十五度之间使用是最理想的，如果有条件，可以设计一套电池保温装置，让电池尽可能在这个温度范围内使用是最好的，当然这样成本会上升，而且如果有电子恒温装置，本身也会消耗电池的一定电量。
2、没有任何处理的电池，在零度以下的冬季使用，比夏季下降了30%甚至更高的容量，是相当正常的。有条件的，可以把电动车停放在温度高点的车库里边充电，或者在烘烤炉边上让它辐射升温，但是考虑到安全性，不宜直接放家里边充电。
3、如果碰上雨雪天气，这时候湿度大，电池漏电流会加大，放电多了也会影响寿命的，可以把电池整体外表擦干净，让它保持干燥，特别是充电接口的地方。
4、冬天充电时间，可以比夏天长点，尽量保证在8个小时以上，但是也不宜超过12个小时，一般转灯后浮充2个小时。充电的次数也要多点，不能让电池电量低于最高容量的三成，充电时候，一定要打大脚让电动车垂直状态进行。
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5、如果温度太低，比如电池表面都结霜了，不宜马上充电，而是要把电池放在温度相对高的地方，等它温升上来了，再充电。
6、避免大电流放电，能滑行尽量滑行，少刹车，不要爬陡坡，能推尽量推，尽可能中低速匀速行驶，至于载重，还是留给四轮车完成了。
7、使用标配的充电器，不要随便使用街边的快充。天气冷如果不用车，建议半个月补充一次电量，避免电瓶亏电损坏。
