新买的电动车，半年电池就罢工，一定是你做了这6件事
来源：宝鄂实业
2019-03-17 09:28
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新买的电动车，半年电池就罢工，一定是你做了这6件事！相互转告
现在大家的生活水平都提高了，很多人会选择给自己添置一辆汽车，不过买汽车容易，养汽车难，很多人觉得养一辆汽车太贵了，就放弃了。很多人就会把自己的目光放在电动车上，不过很多人都会发现，自己电动车才用了没多久，电池就不管用了，这个是怎么回事呢？
如果你发现你的电池性能不行，或者是续航能力不行，肯定是你做错了这几点。
第一点：等到电池没电之后再充电
很多人在用完电动车之后，都会等到电动车没有电了之后，才会充电，其实这样做是错误的。这样对电池的伤害非常大，我们平时在充电的时候，可以看看你电动车还有多少电，当你的电动车电量仅剩三分之一的时候，就需要充电了。
第二点：充电时间太长
用完电动车之后很多人都会整夜的给电动车充电，千万不要这样做。因为长时间的充电，会使得电池一直处于饱和状态，电池就会膨胀，甚至会有气体的产生，那样的话电池使用寿命就会缩减。
第三点：在高温和低温环境下充电
如果你是在高温天气下充电的话，会使得电池内部结构出现紊乱，可能会对电池造成非常大的影响。冬季的时候比较寒冷，大家给电动车充电的时候，不要在非常低的温度下，否则对电池内部结构会有非常大的影响。
第四点：长时间闲置电动车
很多人买了电动车之后，很久没有开过，就一直放在家里面。这种做法是错误的。如果你长时间不用电动车闲置在家，电池自己也会放电，而且内部的线路也会老化。
第五点：使用其他品牌的充电器
什么都是原配的好，这点要记在心里面，如果你使用了其他品牌的充电器，肯定会对电池本身造成影响，从而使得电池的寿命缩减。
第六点:喜欢超载行驶
电动车本身重量就比较轻，如果你还超载行驶的话，对它的危害是非常大的。重量增加，电池的压力就会增加，它需要放更多的电来维持你的行驶，久而久之，性能就会缩减。
这几点如果你平时注意的话，那么你电池的使用寿命，就会大大延长，千万不要犯以上这几种错误，否则后果是非常严重的。
：很多人买了电动车之后，不知道该怎么保养，其实只要多多注意，把这些东西记在心里面，就没事了。之前一辆电动车，开了半年时间就不行了，就是因为自己平时没有正确的使用电动车，对电池造成了非常大的影响。
看法一：没想到在使用电动车的时候，有这么多的注意事项，看来以后我也要多多注意了，不然迟早要报废。
电动三轮车装60V20AH电池，顾客感觉车辆，续航里程偏短。想加一组60V20AH电池。
那么这种电池怎么加比较好？之前有，网友是这样加的，直接将，60V20AH的电池，并联到之前的那组60V20AH的电池上.
也就是将一组电池先串联成60V，然红线对之前那组的红线，黑线接之前那组黑线。就相当于是一整组60伏40安的电池。
这样的接法是不科学的，因为如果用60V20AH的充电器，车子很难充满电，因为容量过大，有40AH.
双控制开关加双充电插口
如果用时60V40的充电器来充的话，电池受不了，因为电池本身只是20AH的电池。这种接法还有一个致命的缺点。我们知道电动车的电池为串联供电。
一组中只要有一块电池不行的话，会影响整组电池的使用，车辆的续航里程将大幅缩短。
那两组电池并联的话，相当于有十块电池在那里，其中任何一块出现质量问题的话，就会影响到，车辆的续航里程。
也就是这种方法需要改进。
两个充电插口
后来我们做了改进，我们对这个电池接法做了调整。
也是单独每组电池给电动车进行供电。A组供电时B组断开。B主供电池，A组断开。当然也可以两组同时断开。
但是绝对不会出现两组一起供电的情况。正极分开，但负极共用。
那么充电啊，我们也另外接了一个充电插口，可以两组一起冲。
两组电池的双控制开关
正极直接连到电池的正极，另外一头，连到原来充电器的负极。
这样车子在不开空气开关的情况下也能给该组电池充电。
这里有个问题是，充电接口一定要有保险丝，以防万一车辆出现短路故障，可以起到保护作用。
