电动车是用铅酸电池好，还是用锂电池好？老师傅告诉你！
来源：宝鄂实业
2019-03-17 10:38
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最近，有朋友问我，电动车电池是选铅酸电池好，还是锂电池好。其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性。我们先来看看各自的优缺点再下定论。
与铅酸电池相比，锂电池的平均电压更高，其能量密度高，换言之，同等大小的电池，锂电池容量更多。另外，锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。此外，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，且更加绿色环保。
当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆炸的风险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，成本更高。
不过，铅酸电池也有自己的缺点，比如重金属容易造成环境污染；与锂电池相比，铅酸电池能量密度更低；而且其使用寿命不及锂电池。
虽然，锂电车有很多优势，但以目前而言，铅酸电动车为主，其主要的因素是技术的不完善，虽然一些铅酸巨头和电动车巨头都开始研发锂电产品，但是作为一项新涉足的领域，很多企业目前都在不断摸索和探索之中，而初期的产品往往可能无法达到成熟的地步。
当然，可能也有人会说，我可以自己改装锂电池啊，不过我想说的是，改装并没有那么简单，不仅需要匹配充电器，而且还得考虑电机功率、电压等多种因素，因此，不建议个人改装。
总之，锂电产品出现是电动车行业进步的变现，但是要代替铅酸电池，技术必须要达到相匹配的高度，同时得提高性价比，这样才能被更多人接受。
很确定的告诉你：在铅酸电池直流电压U1=U2锂电池直流电压的情况下，控制器不需要更换，可以放心使用。
一，原因如下：
1，电动车控制器接受的电源是直流电源，原来有铅酸电池提供，现在由同电压的锂电池提供，均为控制器的额定电压，所以不需要更换控制器。
2，如果锂电池的电源电压U1和原来的铅酸电池的电压U2不同时，这个时候需要更换控制器电压，并且还需要考虑电动机，照明灯等其他设备是否和电压配套。
二，铅酸电池和锂电池对比。
1，锂电池类比铅酸电池的优点：
（1）锂电池的平均电压高。
（2）锂电池的能量密度高。
（3）锂电池轻巧，携带方便。
（4）锂电池受用寿命相对要长很多。
（5）锂电池高低温适应性很强，受温度影响因素较小。
（6）相对而言，锂电池更加绿色环保。
2，锂电池类比于铅酸电池的缺点。
（1）安全稳定性相对而言比较差，新闻上面说发生过爆炸。
（2）锂电池不能大电流放电，存在安全隐患。
（3）成本高，生产要求条件高。
3，铅酸电池类比锂电池的优点：
（1）价格相对便宜，大众接受。
（2）高倍率放电性能良好。
（3）适合于浮充电反应，使用寿命也还可以。
（4）铅酸电池回收价格高，相对容易很多。
4，铅酸电池类比于锂电池的缺点。
（1）重金属容易造成环境污染。
（2）铅酸电池能量密度低。
问题二：电动自行车刹车为什么分高电平跟低电平？ 高电平跟低电平哪个更好？
这个实际上就是让控制器刹车线共阳还是共阴的问题，一般电动车都使用电池负极来控制刹车的，也就是共阴的，而共阳的比较少，电路而已，没有什么更好更差之分吧，很多是习惯过来的，比如摩托车档位显示开关也是共阴的多，因为摩托车车架是接负极的，这样比较方便，而电动车车架不一定接负极，但是这形成一种惯例吧，从控制器编程和电路设计来看，并没有太大区别。
