电动车铅酸电池能更换为锂电池吗？修车师傅怎么说！
来源：宝鄂实业
2019-03-17 11:37
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最近，有朋友问我，新国标出台了，能不能将自己电动车的铅酸电池更换为锂电池？对于这个问题，作为一名修车师傅给大家的建议是不要更换，为什么这么说呢？
首先，大家都知道新国标出台后，对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。另一方面，企业也必须具备3C认证和电摩资质。综合来看，如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌上路的风险。
其次，如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同，此外，充电器也得更换为专用的锂电充电器，当然，还存在一个问题，如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题，可能烧坏控制器，这也是不建议安装的原因之一。
除此之外，将铅酸电池更换为锂电池，还得考虑电池仓的大小，一般情况下铅酸电池仓都相对较大，而锂电池的体积都相对较小，如果要更换必须得把这一因素考虑好，如果安装后间隙太大，很容易造成里面小电池晃动，减少寿命。
当然，最重要的是价格问题，一般锂电池的价格是铅酸电池的数倍，这就体现了其性价比不高的特点，不符合一般用户选择电动车的标准。虽然锂电池具有重量轻，比原来续航长，使用寿命长等特点，但是在实际操作过程中效果并没有那么明显。
最后，锂电池与铅酸电池相比，其稳定性更加差，如果遇水或者操作不当，很容易发生爆炸的风险，因此这也是我不建议将铅酸电池更换成锂电池的重要原因。另外还有一点需要注意，锂电池是多片结构的，只要有一片出现问题就会影响整体质量了。
自2017年国家开始全面启动环保整治活动，再生铅冶炼厂日常出现停产、限产等情况，导致市场上铅酸电池价格一路走高，经销商利润越来越薄弱。相反，目前，锂电池原材料锰酸锂、碳酸锂等材料，随着产能加速扩张，市场价格逐年回落，铅酸电池的价格优势逐渐丧失，锂电池即将替代铅酸电池迎来大发展。
随着国家对新能源产业的政策倾斜，锂电池已成为作为21世纪发展的理想能源，越来越受到大家的关注。当新国标“靴子”正式落地，锂电池浪潮全面袭来，凭借轻便、环保的特性，锂电池在北上广等一线城市销量大涨，二三线城市对于锂电池的接受度也越来越高。但对于锂电池居高的价格，依旧很多消费者望而却步！真的就是这样吗？
锂电池在制造过程中，电极制造、电池装配等过程都会对电池的安全性产生影响。目前，在行业内一些专业生产制造锂电池的厂家，已经掌握了纯熟的专利技术，大大提高了锂电池的安全性。
行业人士明确表示，2年以后，锂电池将取代60%以上的铅酸电池，同时，2年后锂电池成本将下降40%，甚至低于铅酸价格。而目前锂电池原材料锰酸锂的价格已经有了10%的下跌，完全符合两年后成本大降的趋势，甚至不需要两年，锂电池的价格优势就将发挥的淋漓尽致。
而随着市场占有率的提升，锂电池不仅改良原材料的配比，更精耕于产品工艺，一方面降低了用工成本，另一方面，通过自动化的生产工艺大大提升了产品的一致性，最终在降低成本的同时，充分保障了经销商的利润。
随着性能优势的凸显，锂电池已逐渐扩大了市场规模，而需求的增长直接导致产能扩张、制造成本下降，这又反过来刺激市场需求进一步增长。锂电池产业就这样走上了一条良性循环的发展道路。
