什么蓄电池寿命这么短？熄火后的这4个行为，蓄电池寿命越来越短
来源：宝鄂实业
2019-03-17 12:27
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不少车友平时对自己的爱车非常重视，有一点小磕小碰都会心疼不已。不过这些外观上的小磕碰，比起汽车上的重要部件来说其实不算什么，很多用车、开车的错误方式、坏习惯可是会对爱车造成更大的损害。电瓶作为汽车当中的重要部件之一，如果我们在日常驾驶时不加以注意，就很有可能会让它的寿命大幅缩减，甚至直接坏掉。什么蓄电池寿命这么短？熄火后的这4个行为，蓄电池寿命越来越短
1、关闭发动机后，忘关车灯。
下车后不管车灯的现象时常遇到，经常发现一些车子大白天的开着车灯停在那里，晚上或许停车后可以发现没有关车灯，但白天许多车主并没有注意到，造成下班开车时车子无法启动。
2.多次重复启动。
在气温较低的时候，我们的汽车发动起来会比较困难，这时很多司机就喜欢多次反复的打火。但是这样的做法会对汽车造成很大的伤害，正常情况下，我们启动的频率不超过三秒一次，就算没有成功启动，也不能马上进行下一次的启动，要过了十五秒之后在进行操作，不然汽车的蓄电池会以为电流的急速变化而产生损伤。
3.熄火后还在使用多媒体。
很多车主开车时会有开着音乐的习惯，还有其他的多媒体配置会一起使用，这种习惯其实会让人分心，对行车安全有一点影响，但是也无可厚非。行车时开着多媒体配置并不会对蓄电池有什么影响，但是在熄火后依旧开着多媒体就会有影响了，这时候的蓄电池处于放电的状态，如果长时间如此可能会让蓄电池亏电。
4.熄火后使用汽车蓄电池给其他设备充电
一般都是给手机或是充电宝充电，可是要是熄火时还在充的话，蓄电池长时间的放电也许会还使得车子启动不了，同时快速长时间的放电对蓄电池本身就是一种伤害。所以自己的车子自己要好好保护它，虽说汽车是消耗品，但如果你一直使用错误的方法用车的话，那只会让汽车消耗的更快。什么蓄电池寿命这么短？熄火后的这4个行为，蓄电池寿命越来越短
锂电池能否取代电动车常用的铅酸电池?作为一个锂电池UPS电源行业老司机来说，对于锂电池能否真正取代传统铅酸电池这种问题可是难不倒我的。随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。下面老司机就来慢慢和你们说。
以前电动车是靠着铅酸电池来续航的，自从锂电池问世以后，它的大哥地位也变得摇摇欲坠起来。电动车最大的短板就是续航能力不够，虽然它环保、轻便、但是只要它一发动不起来那也是白搭。于是许多行业专家都在怎样延长其续航能力上绞尽脑汁的去思考。锂电池包就是最近几年被大众所认可的可以延长续航能力的新电池。
一、电动车锂电化真的能够彻底取代铅酸电池的市场吗?
01 价格
廉价是微型电动车选择铅酸电池的主要原因。
整个低速电动车的价格份额中，电池占据了大部分，国内市场的行情是铅酸电池的价格远远低于锂电池的价格。微型电动车搭载铅酸电池，无国家补助，完全依靠市场经济，价格将会在现有的基础上翻一倍。凭借廉价和风雨无阻的便捷，低速电动车在国内有着广阔的发展前景。
02 使用体验
锂电池包一旦出现故障进行返修，时间长则一个星期左右，甚至有的更长，让消费者等待得不耐烦，失去了使用的信心。其原因是，经销商无法维修或更换锂电池内部出现问题的电芯，一定要通过快递运送到制造企业，通过专业设备来进行电池的维修。这是制约锂电池大规模替代铅酸电池的关键之一。
03 政策
在国家强调低速电动车使用锂电池背景下，政府对锂电池产业已经有所动作，锂电池的价格必定有所下降，很有可能未来会降低到和铅酸电池同一价位上。虽然锂电池包技术成熟，但是国内厂家对锂电池正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发锂电池的阶段，未来三到五年内，锂电池的价格恐怕很难和铅酸电池抗衡
