为什么电动车电池老是跑不远，寿命短？原因竟是使用过程中没注意这些
来源：宝鄂实业
2019-03-17 18:07
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电动车的电池寿命并不是很长，但是如果不加以爱护的话，电池的寿命会越来越短，这就是为什么别人的电动车能坚持那么久而有些人的电动车的电池只用了一年就坏了的原因。那么电动车电池怎么维护呢？下面就让小编来给大家分享一些维护电动车电池的办法。
正常情况下，电动车电池用上一年半载的就要换新的，如何在日常生活中电动车电池怎么维护，以便延长电动车电池寿命呢?
首先尽量避免超载超重行驶(如骑车带人或装载重物等)，电动车电池怎么维护？倘若行进过程中，发现仪表电量显示不足时，这个时候要用人力骑行，以便深度放电对电池寿命的造成损耗。
注意汽车电瓶的充电方法。新购买的电瓶在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。电动车电池怎么维护？对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
电动车行驶中尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量;车速越快，对电池的损耗越大。
不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
我们都知道，汽车上各个零部件都是有使用寿命的，蓄电池也是一样。蓄电池作用包括：当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
如今汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池（非免维护）两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右，用得省的话也就是3到4年，行车里程也就是6到9万公里。如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万公里以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
