电动摩托车耗电量太大，应该怎么办？需要更换电池吗？
来源：宝鄂实业
2019-03-20 12:41
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现在的天气是越来越冷了，而因为热量的消耗，所以电动摩托车的电池也就变得没有那么耐用了，这一点相信大家也都是知道的。虽然天气的温度会影响电池的耐用量，不过这点影响可是很小的。但是如果你的电动摩托车电量消耗很大的话，那么建议你还是检查检查下面这几个地方的好。
第一个要检查的就是轮胎气压，因为小编曾经做过电动车的维修工，曾经接触到很多的车主都因为电池消耗辆太大，而抱怨自己的车子跑不远，电池也不耐用。但是究其原因也就是因为电动车的轮胎气少，虽然这是电动车的用车基本常识，但是很多人还是不懂。
第二个要检查的就是你的车子轮子是否灵活，这种情况的话，一般就是需要检查你的刹车了。有些车主的原因是在于它车子的电机进水了，而在久而久之之后，电机的内部就会生锈，但是生锈之后就会对电机造成阻力，而有阻力就会影响电动车跑不远。
第三个就是电源线路的虚接，这是很容易就造成电池不耐用的假象。就比如小编有一次就见到，一辆电动车的电门锁出现问题了，本来以前用60V充满电之后，电压都会在65V的，但是在近期，充满电之后电压很快就会掉到62.8V，但是换了一个电门锁之后，电压就迅速的回升了。
第四个就是有可能是你的整车上面存在着微短路的地方，所以导致电瓶一直都在耗电，这个就比如你的喇叭坏掉了，虽然是坏了，但是却一直在耗电的。
所以说啊， 如果你的电动车没有原因的开始耗电量增大或者是电动车跑不远了，那么首先需要检查的就是轮胎和刹车了，这个也是最基本的了。然后就是要查看一下电池，因为也很有可能是电池不耐用了，车友们一定要搞清楚电动车耗电的根本原因。你们的电动车耗电快吗？
冬日里的上班族都有个被暖和的被窝封印住的梦想，怎奈何现实残酷压迫这我们要抛弃被窝去上班。寒冷的冬天给普通的上班一族带来了很大的挑战，有汽车的上班族还可以利用车内装置的暖风系统来缓和一下，而没有汽车代步的上班族更是在冷冬里备受煎熬。
没汽车的上班族都化身成冷风中包裹得最囊肿的骑手，冷天不仅让人难受，它还会降低电动车的续航能力。寒冷与续航降低的双重打击是很伤人心的，今天就给各位支如何提高电车续航能力的招，维修师傅拍胸膛保证能电车每天的续航多30公里。
续航降低的首要原因就是电池在寒冷的冬季里充不进电。由于冬天里的温度要低很多，因此在给电车充电时会出现充不进电的现象，还有一种是在刚给电车插上充电器不久就看到充电器的指示灯变绿了的现象，充电器的指示灯变绿就意味着充满电的常识是所有骑手都知晓的了。维修师傅依据多年的维修经验认为这两现象都属于正常的现象。
维修师傅支的第一招就是在冬日里给电车充电的时机要把握好。日常给电车充电的时机应该是在电瓶蓄电池量接近25%的时候，而低于25%再给电车充电容易给电车造成伤害和降低电瓶的使用寿命。维修师傅就建议各位在电车充电时最好是在电瓶蓄电接近且不低于25%的时候，用好这招起码能让电车每天多30公里的续航。
第二招就是给电动车的电瓶添加“补充液”了，“补充液”能使电瓶得到唤醒和增加电瓶的蓄电能力。这一招同样能让电车每天的续航能力提升30公里。
