介绍三元材料锂电池的主要分类与三元锂电池的应用范围
来源：宝鄂实业
2020-05-18 14:28
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三元材料锂电池的主要分类
1.三元聚合物锂电池
三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料，且使用凝胶聚合物电解质的锂电池。电解液作为离子运动的传输介质，一般由溶剂和锂盐组成，锂二次电池的电解液主要有液体电解液，离子液体电解液，固态聚合物电解质和凝胶聚合物电解质。其最大的优点是隔膜机械强度高，薄膜提供了很大的表面积。薄膜越薄能量密度越高，因为更多的活性物质可以嵌入电池中。
2.三元动力锂电池
所谓动力三元锂电池是指电池支持高倍率大电流放电，功率密度高，单位时间内释放的能量多。倍率放电能力指的是充放电倍率增加的情况下，电池容量的保持能力。充放电的倍率用xC表示，1C意味着电池的标称容量能在1h用完，而以2C的倍率放电则可用30min。对三元动力锂电池来说，目前研究最多，技术最成熟的当属日本松下公司，实验阶段已经可以实现30C放电，其中已经成功实现商业化大规模生产的动力型18650三元锂电池放电倍率可达12C，容量也高达3300mAh。
3.三元低温锂电池
锂电池的低温特性主要从低温放电特性和循环寿命来考察，低温电池最主要的是保持低温条件下物质的流动性，使锂离子能够自由穿梭于正负极之间，实现电池的充放电。目前国内外的三元锂电池厂家基本都能做到-20度的放电温度，且放电容量大于50%，循环寿命在400次左右，完全可以满足普通的用电器具和用电场景。但是在航空航天，军工设备等特殊产品，或者北方，高山等严寒环境下，锂电池必须能达到更低的放电工作温度以满足苛刻的使用条件。
三元锂电池的应用范围
据统计，三元锂电池的应用到明年将会提升百分之八，我们通常使用的乘用车使用三元锂电池，应用渗透率增长非常快，四年前就已经达到了将近百分之六十，而专用车上的使用比乘用车渗透率更高。当今主流销量车，比如北汽和宝马，已经全部使用三元锂电池，因此三元锂电池在各种电动汽车中的应用是十分普遍的。
综上所述，我们知道了三元锂电池的性能相比前几年已经有了大的改善和提升，相比正常的钴酸锂电池，三元锂电池的标称电压以及容量已经大大超越了它们。虽然三元锂电池的制造成本相对较高，但是它的容量密度以及循环性能是非常高的，因此使用寿命相对较长。除此之外，三元锂电池在各种乘用车和专用车的使用上已经应用十分广泛了，所以三元锂电池可以说是电池中的佼佼者。
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