电池要适当保养，正确的充电保养，能使电池更持久耐用
来源：宝鄂实业
2019-03-21 09:45
点击量：次
大家好，我是电动车维修工。做这行，经常发现一些车主使用电动车时，有一些错误行为，致使电瓶提早报废。今天就跟头条的车主朋友们分享一下，如何正确给电瓶充电，以及一些注意事项。
先看一个列子：车主是年轻小伙，晚上快要关门了，推着车子来说没电了，不过电。拆出来检查发现，电瓶已经肿胀了，前面两个死死贴在一起。已经存不了多少电了。
经询问：车主交代，白天上班，就开始充电，一整天都在充，基本在12个小时候左右。他害怕充不满，就一直充。最近电瓶老是不变灯，他还以为是充电器问题，又买了一个，直到变灯为止。
电瓶已经发胀
当晚就告诫他，这样长时间充电，电瓶容易出问题。有这样行为的车主还不在少数，电瓶需要正确使用保养。
总结一些常见的错误行为如下：
长时间充电
使用其它规格的充电器，例如：60V20AH充电器，给48V20AH电瓶充电
不及时充电，等电瓶用光了电再充
不罗嗦，直接讲重点
第一，电瓶充电时间6~8个小时为宜，最好不超过10个小时
第二，不要把电用完再充，很伤电瓶。剩余30%~40%就可以充了，尽量为下次出门准备充足电量
第三，充电器和电瓶型号要对，不能用错。60V20AH电瓶就用60V20AH充电器
第四，新电瓶也不要把电用玩，和平时一样
第五，充电器不要随便借他人使用，有的是反接的，会弄坏你的充电器
第六，电瓶受气温影响很大，冬天里程大大缩短，夏天较长
第七，长时间负重使用，应等电瓶冷却一下再充电
第八，不要幻想加点电瓶水，就能把电瓶修复
电瓶表示，要爆了，请相互提醒转告，正确的充电保养，能使电瓶更持久耐用。别让电瓶受伤了，再刺激一下，真的要爆了。
现在汽车根据使用成本及工作状况来说，绝大多数电池基本上都是铅蓄电池，只有极少数汽车使用的是其它类型的电池。
判断汽车电池是否正常，主要是看：汽车电池(也称电瓶)的电压和输出电流，此外还要看汽车电池的电解液的容量是否充足。
现在汽车电池的电压的标准有两种，一种是12V，用于汽油机汽车；另一种是24V，用于柴油机汽车。下面以汽油车的电池(12V)为例进行分析：
1. 外观检查：
看电池/电瓶外观是否为正长方体，外壳不能有明显的外鼓或破裂。
2. 电解液查：
电解液容量检查：蓄电池/电瓶的外壳上都有电解液高度的刻线。电解液的容量不得低于Min刻线。如果电解液的容量低于Min刻线，则要对蓄电池/电瓶的电解液进行补充
3. 电池输出电流的检测：
对于这项检测只能采用专用工具或仪表来进行检测。一般用放电叉、电瓶放电仪或蓄电池容量测试仪。正常瞬时放电电流达到蓄电池/电瓶容量的3倍率。
