更换电动车电池，选锂电池好还是铅酸电池好呢？
来源：宝鄂实业
2019-03-22 09:15
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更换电动车电池，选锂电池好还是铅酸电池好？别傻傻的不知道
我们在上班路途经常可以看见有很多电动车在路上行驶，特别在上班高峰期，即使有很多路段都堵得水泄不通，小电驴还能安然无恙从别的路线行驶，但是小电驴的时耗很短，经常要更换电池，那么更换电动车电池，选锂电池好还是铅酸电池好？别傻傻的不知道。
首先来比较下锂电池和铅酸电池的优点：
1.锂电池：主要特点是稳定，技术也比较成熟，且相对于其他电池而言，并且使用年期较长，放电次数较多，
2.铅酸电池：对于这类电池最大的优点就是它能回收，这样可以减少损失，而且它的价格不贵，比较便宜，。
其次，再来说说锂电池和铅酸电池的缺点：
1. 锂电池：重量不够，相对体积较小，它的平均体积和面积只有铅酸电池的一半，而且不能回收重复利用，一次损坏后是不能再修理重复使用的，锂电池最大的缺点是安全性不高，万一爆炸，威力也是不容小觑的；
2.铅酸电池：使用年限很短，它的放电能力只有锂电池的一半，甚至还不到一半，它的体积和重量也是相当大的，就拆卸时比较麻烦，而且就使用期限而言，就算是正常使用，过不了多级又要换新的，没有锂电池耐用。
综上，从两者优点和缺点看来，你选择了锂电池的使用时间长就得接受它的价格昂贵，选择了铅酸电池的价格优惠就得接受它的使用时限短，对于你自己的选择，就看你需要哪方面的性能了，如果是你在买电动车电池，你会选择哪种呢？
如何正确处置废电池，许多人仍是一头雾水。近日，北京日报记者调查发现，与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽然对铅酸电池的回收处理已经很成熟，但在北京，只有1%的废铅酸电池进入了正规回收渠道。即将进入爆发增长期的锂电池仍面临无处回收的尴尬；大量干电池由于回收成本过高正随着生活垃圾填埋或焚烧。
废旧电池若不科学处置，会成为一大污染源。比如，铅酸电池中的铅和铅的氧化物会对环境造成污染，其污染具有周期长、隐藏性大等特点。对其处理不当，极易造成二次污染，甚至不可逆的生态灾害。并且，相比较而言，其比一般的尾气、废气和废水危害更大。
事实上，2016年国务院就发布了《生产者责任延伸制度推行方案》，其中对铅酸电池生产的责任延伸和建立健全回收利用管理办法，提出了明确的要求；2016年8月1日起施行的新版《国家危险废物名录》里，废铅酸蓄电池被认定为危险废物。但实际来看，废旧电池的回收还存在诸多问题和困难。
对于这些废旧电池的处理，必须走好环保路。
首先，应加强科学知识的普及，增强公众的环保意识。比如，相比干电池，广泛用于手机、电脑里的锂电池和用于电动自行车、汽车里的铅酸电池危害更大，就须对其进行妥善处置。而如何调动起公众科学处置废旧电池的积极性，相关知识的普及以及政策的引导等亟待进行补缺。
其次要积极推动废旧电池回收体系的建立与推广。今年3月，国家工信部联合多部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出将探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。只有在公众身边建立起完善的回收体系，人们才不至于对废旧电池束手无策。
同时，有必要对黑市进行依法打击。根据有关报道，有资质的回收企业回收铅酸电池的价格为3000到4000元一吨，但黑市能开出6000到8000元一吨的高价。而这些废旧电池一旦流入黑市，可能借助小作坊里形成高污染地下产业链条。比如废旧电池被回收后，很可能被拿来提炼铅出售，以此来获取利润，而无用的酸液被随意倒掉就会造成污染。对此，必须形成强有效的打击，摧毁回收电池的黑市产业链。
明确生产者的责任和监管者及其责任，建立健全回收体系，才能确保废旧铅酸电池的有序回收和安全、环保、资源化利用。实现此目标，一方面需要各部门重视起来，通过政策的完善与技术的革新修补漏洞。另一方面，更需要每个人从日常生活的点滴做起，推进废旧电池走好环保路。
