电动汽车的的电池分类你知道有哪些吗？
来源：宝鄂实业
2019-03-24 09:16
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电动汽车是指以车载电源为动力，用电动机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。
1 纯电动汽车电动车的驱动系统，电动机被放在车头前部，动力电池组布置在车身底部稍靠后的位置。2 混合动力电动汽车现在的混合动力电动汽车一般为油电混合，就是利用燃油发动机和电动机共同为汽车提供动力。混合动力车上的装置可以在车辆减速、制动、下坡时回收能量，并通过电动机为汽车提供动力，因此它的油耗比较低，但汽车价格相对较高根据混合动力驱动的联结方式，混合动力系统主要分为三类：串联式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。串联式混合动力系统：由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电动机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车并联式混合动力系统：并联式混合动力系统有两套驱动系统，传统的内燃机系统和电机驱动系统，两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车串并联（混联）式混合动力系统：内燃机系统和电动机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系
3 燃料电池汽车燃料电池汽车是电动车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用直接变成电能的，而不是经过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车
燃料电池原理：在质子交换膜燃料电池中，电解质和质子能够在薄的聚合物膜之间渗透但不导电，而电极基本由碳组成。氢流入燃料电池到达阳极，裂解成氢离子（质子）和电子。氢离子通过电解质渗透到阴极，而电子通过外部网路流动，提供电力。以空气形式存在的氧供应到阴极，与电子和氢离子结合形成水
电动汽车的电池类型，从具体的外形还有封装的方式来看，当前的市场上的离子电池，可以分为圆柱形方形，还有软包电池，各种不同的类型，在整个的安全方面到底是怎么样的，能够进一步的对这个方面进行讨论，并且发现了更多的一些东西，对于我们大家来说，也都是有着非常重要的作用。
圆柱形电池的代表是特斯拉，他们在2013年的10月份和11月份，一共发生了四次起火的事件，而在最近两年，也依然有这些方面的事故，我们可以看到，在整个的过程中，不少的车辆都会存在着问题。我们国家的一些江淮和众泰，同样是搭载了这些圆柱形的电池，之前也出现过和自然的问题，而且在整个的过程中，众泰的新能源电池发生自燃的问题，至少已经有三次事故。
日系和德系的车辆使用更多的是方形电池，其中包括三菱欧兰德福特电动版，还有大众宝马，各种不同的车辆，他们使用的电池基本上是这种方形的电池，出现自然的信心，相对来说是比较少的，宝马i3之前被曝出在意大利发生了自燃的问题，但是随后也并没有一些相关的信息。
我们进行了这些方面的比较，但是也不能够说明方形电池就是更加安全的，国内采用方形电池的车辆，有的时候也会出现一些自然的信息被曝出，其中包括北汽新能源，还有比亚迪，奇瑞，吉利，各个不同的品牌都发生过类似的新情况，所以我们可以看到，对于各种不同的电池的研究，以及其本身的一些安全方面，让更多的人其实都聚焦在了这个事情。
软包电池也是，不少的电动车所使用的电池之一，在这个过程中我们可以看到自燃的信息相对来说是比较少的。从整个的事故的类型来看，似乎软包的电池相比于方形，还有圆柱形的电池来说，是安全性更高的，但是我们所做出的这些结论也都是一个比较小的范围，所以在整个过程中，所有的结论都还等待于我们进一步的进行验证，并不是说在当下就能够更好的确定其中具体的情况。
