电动车电池用半年就报废，都是犯了这几个误区，看看你中了几条
来源：宝鄂实业
2019-03-24 11:16
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电动车电池用半年就报废，都是犯了这5个误区，看看你犯了几条！相互转告
很多买了电动车的车主都发现，自己的车子在用了一段时间之后，可能就不行了，或者是续航能力大大下降，往往是因为平时没有保养自己的电池，或者是在用车的时候，对电池产生了非常大的伤害。今天小编就来带大家来了解一下，都有哪几个误区，会对电动车电池造成如此大的损伤，使得你的续航能力下降。
误区一：使用不配套的充电器充电
如果你使用不配套的充电器来充电的话，影响真的是非常大，因为每辆电动车在购买的时候，都会有一个原装的充电器，如果你不用原装充电器来充电，就会使得电池内部有气泡，或者是出现损伤，那样的话车子的使用寿命就会大大缩减了。
误区二：充电环境过低或者是过高
要知道充电最合适的温度是25度，如果你过高或者是过低的话，都会对电池产生非常大的影响。之前有一个人就在高温环境下车充电，然后没过一星期就坏了，另外一位车主在零下的温度下给车子充电，充完之后每次只有跑几公里，和报废没什么区别，这说明在一个稳定的温度下充电，是一件多么重要的事情。
误区三：充电时间不够
有的人在用完电动车之后，往往会给自己的电动车充电。可是当他们有事情的时候，就会把充电器给拔了。这样的话电动车往往没有充满，就被继续使用了，这样的做法是不对的。我们每次充电都要给电池充满，因为电池的充电次数是有限制的，超过500次之后，性能就会大大的缩减。
误区四：长时间不用电动车
车子买了之后是要开的，而不是用来看的，汽车和电动车都是一样。很多人买了电动车之后就放在家里，他们觉得放在家里是没有问题的。其实你放在家里的话，电量也会自己流失，而且长时间不用的话，对电池的伤害还是很大的。所以我们不能够让电动车长时间闲置在家，这样会使得它的受用寿命缩减。
误区五：经常性的快充
每辆电动车的电压都是固定的，可能是48V、可能是60v、可能是72V。不过你在快充的时候，往往电压要比电动车本身大好多，这样充电速度才会快，但是这种快充模式对电动车本身有非常大的影响，会使得它内部气泡变多，使用寿命缩减。
以上五个误区就是我们在用电动车时经常会犯的，这几种误区可能会让我们的电动车提前报废，所以我们一定要要杜绝这几种误区，这样我们电动车的使用寿命， 才会以前一样。
石油资源是一种非常重要的战略资源，它能够应用在多个领域当中，汽油只不过是它的应用领域之一，随着对于石油的应用逐渐广泛，对于它的需求也就不可避免的增多，油价上涨自然而言就发生了，特别是自从一些专家言辞凿凿的表示石油资源“即将枯竭”，因此寻找新的代替能源就变成了一件刻不容缓的事情了，一开始新能源汽车在我国还是挺火的，不过后来大家渐渐明白了之后，买的人就慢慢的变少了，那么新能源汽车电池换一次多少钱？看完之后，难怪大家都不买了。
我们先来看看新能源的电池能够用多久，目前市场上大部分的新能源汽车的电池都是三元锂电池，当然了并不是说这种电池的质量多么的好或者是多么的耐用，让众多厂家选择它的原因就是便宜，如果想要电池质量好又耐用其实还有很多选择，这种三元锂电池的寿命大概在6年左右，也就是说当电池使用了6年之后，性能将会大大的降低，那么换一组电池的费用是多少呢？
不同的车型更换一组电池的价格也是不同的，不过平均下来大概是10万元左右，可能有很多人都非常的惊讶，这个数字的成本实在是太高了，平均下来一年快要2万块了，这还没有算其他零部件的保养，如果算上了将会更多，正是如此高的成本之下，所以国家要求给予的质量保证也是非常高的，在电池组、电机、电子精密零件等关键零部件的关键部位应具有不少于5年或10万公里的质量保证，但“上有政策下有对策”。
虽然国家却是规定的是有这方面的质量保证，特别是电池方面只要衰减超过20%就可以免费更换，但是这个衰减不能是正常情况下衰减的，因为电池的使用本来就有正常的衰减，正常情况下衰减，就不在厂家的免费更换范围内了，那么如何确定是不是正常衰减呢？由厂家和商家根据电池组的检测结果商定，也就是说人家说是正常的就是正常的，人家说不是正常的才能给你免费更换，至于厂商会怎么说，大家应该都懂。
