汽车电池也有使用年限？期限到了就算不舍得也得换电池吗？
来源：宝鄂实业
2019-03-25 07:40
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在提起汽车保养的时候，想必不少车主在第一时间想到的就是汽车上的发动机，对于汽车上其余一些零部件在平时真的是很少去关注，就好比如说汽车上的火花塞，一些车主往往都是在汽车实在打不着火的时候才着急去更换。同样对于汽车的上的电瓶也是如此，一些车主在打不着火时，第一反应就是认为是火花塞坏了，但在更换火花塞之后依旧是打不着火，也不知道这究竟是为什么，殊不知其实就是汽车上的电瓶出了故障，为此很多人都疑问到，汽车电瓶也有使用年限？修车师：没错，期限到了就算不舍得也得换！
对于在平常一些汽车常用的电瓶都是铅酸电池，寿命也就约在三年左右，不过这也跟车主在平常使用的习惯有所相关呢！如实经常开夜车，那电池的老化就会加速，一般用不到三年就坏了，而相反呢，若是车主保养妥当的话，那一般使用五六年是没什么问题的，但关键就出在这，不能 等出现问题后再去解决，那么在平时又该怎样判断电瓶该不该更换？
想必大家都应该知道，电瓶之所以出现老化，就是因电解液变质。对于在平常我们所常见的电瓶是有两种，一种就是普通型，上面有塑料的塞子，拔下来之后就可检查内部的电解液，再有另一种就是免维护型，在这上面是有着一个小孔，通过这个小孔可窥见内部有个变色球，绿色是为正常的，若是黑色则就要充电，出现白色的话就需要更换了呢！若是发现电量频繁显示异常，则就要检查一下电瓶有没有老化，然后就要及时进行更换。
其实对于电池出现老化前也是会有一些征兆的呢！就好比如说打火很困难，再就是我们还可以根据车大灯进行判断，若是电瓶亏电，那车的灯光也会显得软弱无力的，且喇叭也没原来那么的响，那在这时就应该要进行检查了。然而占有很多人都觉得，自己的电瓶是免维护型的，就可以肆无忌惮的用，两三年后直接拿去换就可以了，这样也是不对的。
新能源汽车使用的动力电池组为锂电池，传统汽车使用的电池为铅蓄电池，因此新能源电池与传统汽车电池的区别还是很大的。
首先从电池材料上来看，新能源汽车使用的锂电池组，材料构成为金属锂铝合金以及锂离子聚合物等；铅蓄电池的材料构成为金属铅和二氧化铅。从价格上来看，铅蓄电池所使用的材料比锂电池所使用的材料更为便宜，因此电池整体价格上来看，也是铅蓄电池更为便宜。
再者从能量密度上来看，新能源汽车使用的锂电池组能量密度更大，可以达到200-260wh/g；传统汽车所使用的铅蓄电池，能量密度更小，基本上只能达到50~70wh/g。并且在现有技术水平下，锂电池组能量密度是不断增长的，而
接着是使用寿命方面。新能源汽车使用的锂电池组使用寿命要比传统汽车所使用的铅蓄电池更长。锂电池组的循环充电次数可达2000次左右，传统汽车所使用的铅蓄电池循环充电次数一般在300-350次左右。
现在新能源汽车一般采用的都是锂电池组，而锂电池组技术的先进程度也是制约电动汽车发展的一个主要的因素。
