汽车电池有人使用2年，有人却使用5年，怎么回事？怎样延长电池寿命
来源：宝鄂实业
2019-03-25 08:07
点击量：次
不管是燃油汽车还是新能源汽车，电瓶都是不可缺少的一部分，电瓶出点问题想启动车子是很难的。现在的汽车电瓶使用两到三年是完全没什么问题的，但是有一部分车主的车子电瓶使用一年左右就频频出现问题甚至是报废，是电瓶本身不耐用吗？其实电瓶寿命短的原因还是有很多的，小编今天就带大家了解一下电瓶的使用和保养。
汽车的电瓶作用就是不断的充电放电，这样一直使用肯定是会一直消耗的，这样的情况属于电瓶的正常损耗，不可避免，一般电瓶用三年左右没什么问题。但不排除有的人开车习惯不好，或者是不保养电瓶，才会导致电瓶的寿命变短。蓄电池一般有两种，传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。现在大部分车子使用的都是免维护型蓄电池，虽然名义上是免维护，但是那也要在你正确使用的情况想下。所以影响电瓶使用寿命的主要还是车况、路况以及司机的驾驶习惯。
最容易被忽视的用电陋习就是车子熄火了还在使用电瓶，比如常见的停车听广播音乐、忘记关行车记录仪等。车子启动时，电瓶是一边放电一边充电的，这个时候使用用电设备没什么大的问题，一旦车子熄火，就不会再充电了，使用电子设备就会一直耗电，电瓶亏电是非常麻烦的，而且还会影响电瓶的使用寿命。耗电量最大的就是空调，熄火后千万不要使用空调，对电瓶的使用寿命影响最大。
还有一点就是电瓶的电量如果长期处于亏电状态也会减少使用寿命。最常见的例子就是开车上班，公司和家距离太近，往往开车已经到达目的地，电瓶耗的电还没充满就熄火了，这样来来回回的一直亏电，非常影响电瓶的使用寿命。解决办法就是有空可以多开车泡泡，出去转转，把电瓶长时间亏的电充回来。
还有一种情况就是熄火之后，忘记关掉车灯，有的车子干脆就是打着双闪都忘了关闭，这样是非常耗电的。车灯亮几个小时电瓶就会亏电了，第二天才发现肯定是打不着车了，不过现在很多车已经非常智能，会在电瓶电量快耗光时，截断一切使用电源的装置，不至于下次开车打不着火，不过就算这样，大家平时还是要特别注意，尽量不要让电瓶在熄火的时候耗电。
最后一点就是如果有什么情况长时间不开车子，也不能就一直把车子放着，隔三五天还是要把车子发动，给电瓶充会电，否则长时间放置久了电瓶也会出现亏电的情况，到了想要使用的时候打不着火就非常麻烦了。
自己平时清理车子的时候，也可以看看电瓶，看看接线柱头周围是不是有很多杂质，方便的话可以把杂质给清理掉，对电瓶都是很好的。
大家平时对车子的外观保养非常在意，经常洗车、打蜡，外观有点剐蹭就会去喷漆什么的，电瓶在发动机舱里，大家很少会去注意，这样的习惯非常不好，大家平时有空可以打开发动机舱看看里面的设备，方便清理就清理一下，对车子是很好的。
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
2、更换蓄电池后需要注意什么？
新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
3、车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？
由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
如果车辆长时间不用，最好也尽量保持每15天重新启动一次，并每次让发动机运转20分钟左右，让蓄电池再次充满电。
这些不良用车习惯会损坏蓄电池
虽然说一般汽车蓄电池的使用寿命可以达到2-3年，不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏，不得不进行更换，所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。下面就列举几种较常见的不良用车习惯：
1、下车忘关灯或车载电器设备
以前停车熄火后忘关大灯是最常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。
但除了大灯，其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉，可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。
遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试为蓄电池充电，直至可以启动汽车为止。否则有可能需要更换蓄电池。与其花大钱更换蓄电池，还不如平时就养成良好的习惯。
2、车辆熄火前不关空调
很多人包括笔者在内，车辆熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的专家表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。
如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
