新能源汽车电池寿命和质保是多长时间，平时要注意什么？该如何保养
来源：宝鄂实业
2019-03-25 14:47
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新能源汽车自上市以来就吸引不少人的关注，再加上政府的补贴，新能源车型售价变的比较亲民。现在很多人买车会考虑新能源的方向，但是消费者难免会有一些疑问，比如说电池寿命怎么样，质保方面又是怎么规定的呢，今天我们就聊聊这些新能源的问题。
首先说的是新能源车型分为油电混合和纯电动这两种形式，混动和电动的工作方式是不一样的，布局也不一样。混动车型是发动机和电机部分协同工作，根据不同的路况采用的模式也是不一样的。而纯电动的新能源汽车就是靠电机来驱动行驶的，续航的公里数就看电池组容量的大小了。
提到电池组质保的问题，这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的。比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保，而特斯拉是8年不限公里的质保。看到这些数据最起码消费者是放心的，这样才有购买的欲望。
新能源汽车电池组是有寿命的，根据材料不同以及日常不同使用的情况来看，电池组的寿命长短也是不一样的。比如说磷酸铁电池，它可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。但是它的缺点是能量密度较低，蓄电量不多。三元锂电池是现在新能源车辆用的比较多的类型，它的能量密度比较高，所以续航表现会比较好，寿命也是比较高的存在，不足的地方就是造价也会相对贵一些。
如果选购新能源汽车的话，要看准厂家，毕竟电池组质保和安全方面也有保障。平时开新能源汽车也要注意，不要长时间闲置电池组，不要等没电榨干了再充电，这样做电池组寿命会好些。
很多老司机都知道，如果电瓶亏电的话，这辆车你就直接开不起来，而容易造成电瓶亏电的，蓄电池起到非常重要的作用，平时车主们对蓄电池的保养也是非常的看重。
一般来说蓄电池的寿命通长情况下有三到四年，最好的也不过五年，如果是低档车的话可能会只有两到三年，一般来说影响蓄电池寿命的原因有很多。
现在车上的配置非常的丰富，这些配置也是增加耗电量，有些马大哈车主在下车之前更是容易忘记关车灯，这也会导致蓄电池电量耗尽，时间长了就会缩短蓄电池的使用寿命，因此，想延长汽车蓄电池的，学会维护蓄电池非常的重要。
毕竟换一个蓄电池也要花掉不小的开支，一般情况下，蓄电池在夏天毛病最大，因此建议车主们在夏天的时候检修的勤一些，当然冬天就没这么必要了，如果发现蓄电池脏了，也要擦一擦，擦完之后最好再给加点儿油，而且平时给车子做保养的时候，也不要忘记它，这样可以最大限度的提高它的使用寿命，做到这点就够了，您对它的看法是怎样的？
很多回答说电动汽车的寿命取决于电池，其实按我的想法来说，应该是取决于厂家的政策，电动汽车现在是大热门，越来越多的人都开始关注新能源汽车。国家也对新能源进行大力推广，消费者的消费理念也有所改变。不过电动汽车对于很多人们来说毕竟是一个新鲜事物，很多人都很好奇，电动汽车能开多久？
对于汽油车来说，一般寿命都可以在15年以上，而且私家车如果能通过检验，就没有报废年限的限制。而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命，电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了，不在考虑范畴内。电池的寿命就制约了电动汽车的寿命。
而不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的，譬如说
1. 特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数，特斯拉对于自身的电池质量还是很自信的。
2. 宝马i3的寿命则可以长达15年，这就和燃油车一样了。并且对于车上的电池、电动机和电控三大件，可以提供8年或10万公里的质保。
比亚迪作为自主品牌中新能源的领先者，拿其旗下的比亚迪e5来说，厂家提供了8年或15万公里的质保方案，对自身的产品质量也是很有信心。各个电动汽车在出厂前都经过了严格的试验试制和质量把关，这些电动汽车的寿命基本都可以满足车主需求。而且随着电池技术的不断进步，电动汽车的寿命肯定会进一步延长。
但是在保养电瓶不当的话，会减少电瓶的使用寿命。比如说短途开车的时候，我们都会频繁的打火启动汽车，这样的话会伤害电瓶，因为长时间不开车也会对电瓶造成影响，一般来说就是打不着火，就是汽车出了问题，这个时候我们就应该去4s店找专业的人士检修或者是进行更换。
再者说，汽车电池也是怕高温或者低温，一旦温度到了零下之后，电池的性能就会降低了，不少人都知道，手机在冬天的时候特别不耐用，没有电，其实汽车的电池也是这样的道理，蓄电池的寿命也会大大的下降。面对这样的情况，可以将咱们的电瓶移出去到后备箱，那么温度也会大大的降低。
如果是没有打火的情况下，也会给多媒体设备或者是手机充电造成影响，还有下车时一定要关闭前照灯，以免让蓄电池发生亏电的现象，大家都知道，汽车在发动的时候电压是非常的高的，所以说经常启动发动机也会导致内控设备没有电，平时开车次数较少的话，也要牢记定时给电池充电。
讨论电池组的寿命，首先就得看它采用是什么电池。目前主流的国产纯电动车，一般采用的都是铁锂、三元锂和钛酸锂三种电池。三种电池中，钛酸锂的寿命最长，高达8年以上；铁锂次之，一般在5年左右；三元锂则最低，一般只有三年左右。
但是，家用电动车（尤其是价格较便宜的）一般采用的都是三元锂电池，因为它的能量密度较高、续航里程较长，更符合当下的补贴需求，故而很多厂家皆采用了这款电池。但是，在购买之时，你所需要考虑的就是，它固然更方便，但是相应的耐用性也更差。
那么如果电池坏了该怎么办？
答案只有两个：1、维修 2、更换。
且电动车的电池不同于发动机，里面用得并不都是齿轮机械之类的东西，而是电池化学品。所以维修起来相当不方便，现在的维修技术也固然没有发动机的维修技术那么高。所以，一般而言维修起来成本很高，且复发率极高。一般不建议维修。
而如果要更换的话，那么成本也是极高的。一组三元锂电池，换一套下来最少也要1—5万不等（根据车型和电池质量决定）。而一组铁锂电池，则至少需要6万以上。更换成本，亦是需要纳入购车之时的考虑之中的。
有没有办法可以尽量延长电池寿命呢？
当然是有的，电动车的电池就犹如燃油车的发动机，只要保护得好，还是可以延长它的使用寿命的：
1、定期检查：不论是燃油还是新能源车，车况的定期检查都是必不可少的环节。它可有助于发现一些电池组在使用过程中的隐患，并及时修正。此外，如果在使用过程中，车辆的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现了问题，应立即送往修理厂及时处理。
2、充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。正确的使用方法，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电池发热。如充电过程电池温度超过65℃时，应立即停止充电，以免发生危险。
3、温柔起步：新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以，即便电动车的加速很快很过瘾，也不要经常性的猛踩电门。
4、长时间停放也要充好电：很多车主有时长时间不用车的时候，会懒得去充电，等着下次要用的时候再提前充。其实这样是极其不好的！因为电池在没电的情况下存放，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对其危害极大。所以，即便长时间停放车辆，也要把电充好。
5、防止暴晒及过冷：这也是新能源车的一大弊端：不能在过热或者过冷的环境下生存。新过热会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而过冷的话，则会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。很多北方车主均表示，其电动车在冬天都不敢开空调，就是担心续航能力不足。
