新能源汽车电池的寿命有多久？这样会减少电池的寿命吗？
来源：宝鄂实业
2019-03-25 14:57
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随着新能源汽车越来越普及，现在不仅共享汽车推出了纯电动车型，就连人们日常的私家车，也出现了新能源汽车的身影。不禁有人要问，这新能源汽车纯靠电力发动，那么电池的寿命有多久呢？新能源汽车电池的寿命有多久？这样会减少电池的寿命，别不当回事。
电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
同时，目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30％内均是属于正常。一般情况下，镉镍电池使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
我们都知道，现在的新能源汽车配备的都是锂电池，而如果温度超过60摄氏度锂离子电池会加速老化。所以新能源汽车，特别是夏天，就需要注意停车的地点了，最好停在阴凉的地方，避免在高温下暴晒。冬天也要注意新能源汽车的保暖。
能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响
冬天开车前要先热车，这是广大车主都知道的事。南方还好，北方冬天雪地得，11月份里估计都有地方已经大雪纷飞了。若在冬天使用蓄电池，一定要注意蓄电池是在电量百分百的情况下，不然容易结冰。而蓄电池在寒冷的冬天里，容量会降低，所以在发动机启动前，最好先进行预热措施，以免造成不必要的麻烦。
买车前，人人都觉得有一辆车会对生活起到很大帮助，可等到车到手后，才发现车让生活更加麻烦。停车难，养车难。本来是为了节省时间才买的车，可堵在路上的时候比开车时间还长。渐渐的很多车主都把车辆长时间的停放。这边提一个小建议，汽车长时间的停放，最好把蓄电池的负极给拔下来。很多人不知道，其实车子停着的时候，车辆电路系统中也存在一定的电流消耗。若长时间的静止，车辆会将电池消耗殆尽，会电池本身造成很大的影响。
绝大多数的车主在开车时，都会习惯性打开音响或者是广播，而熄火时却不主动关闭它们，都是随着汽车熄火一起关闭。这就和强制关电脑一样，久而久之，这些错误习惯会对电瓶造成很大的问题，而且耗电。
还有空调，夏天和冬天里，上车都知道开空调，可在熄火前都不知道关空调。空调耗电量极大，长时间的不关会让电瓶功率负荷过高，会使电瓶造成损伤。
不知道有没有车主会经常去擦洗电瓶。电瓶的桩头若长时间的不擦洗，会堆积出很多的白色酸蚀粉末，这些东西会使电瓶寿命减少。因定期的在汽车熄火状态中，用布把面板上、桩头上(即正负两个极头)上的白色粉末，或者是灰尘等易造成漏电污物擦拭干净。
延长汽车电瓶寿命的最好办法就是定期检测。检测时需要专用的电瓶电极刷，或者废旧的干牙刷将电瓶的电池正、负极上的粉尘和腐蚀物清理干净。另外还需在接触表面涂点凡士林或者脂肪物质，以此形成一层保护膜来保护电瓶。
除了外部干净外， 还需要时刻关注电瓶内的水位。若水位低于下标准线，就需要添加蒸馏水。若一时间手头没有蒸馏水，可以暂油自来水代替，但不要总是自来水，自来水中杂物较多。水不用加太多，只要到上下标准线之间就可以。
在长时间不用车的情况下，还有一点必须注意，就是电池是否还充电正常。检测充电问题，最好使用三用电表。汽车启动后，量下电瓶两极的电压，超过13V以上就算正常。若低于这个数值，就需要送去维修厂让专业人员检测下充电系统。若手头没有三用电表，交一个办法，用目测。发动机启动后，正常情况下，电瓶里面的水会不断的冒泡泡，而且越加油冒的越多。如果泡泡很少或者没有，极有可能是充电系统出现了问题。
最后提醒大家，做检验充电系统是否正常时，电瓶内的水会产生氢气，此时千万不要抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
