为什么锂电池过充会起火电池产品的使用习惯被忽视

来源：宝鄂实业 2019-03-29 16:33 点击量：次

电池中国网从北京市消防部门了解到，13日1时18分，119指挥中心接到报警，朝阳区一村民自建房发生火情，本次火灾造成5人死亡、8人受伤。经消防部门初步勘查，火灾系电动自行车起火引起。

　　按照消防安全要求，电动自行车不允许摆放在在楼道里，必须在室外有单独的充电桩，但是现场起火的电动车，却从二层伸下接线板，并通过一根粗电线进行直接充电。数据显示，80%的电动车火灾发生在充电过程中，亡人火灾几乎全都发生在为电动车充电时段，起火原因多为电气故障。

图为起火的电动自行车

　　　　为什么锂电池过充会起火？

　　目前很多电动自行车已经使用锂离子电池。锂离子电池的充放电是一个化学反应过程，在平静的表面下，锂离子在正负极间来回奔走。锂离子电池充电时，正极的锂原子会丧失电子，氧化为锂离子，锂离子经由电解液进入负极，并获得一个电子，还原为锂原子。放电时，过程则相反。

　　锂电池的胀气、高温、爆炸等问题，通常与过充、过放以及大电流有关，三者会对电池造成损害。当过充发生时，正极材料内剩下的锂原子数量过少，导致电池容量形成永久性下降。在负极端，锂原子饱和之后，再充电会使锂金属堆积在负极材料表面，形成树枝状结晶。久之，锂枝晶会穿破隔膜，造成正负极短路。过充时，电解液等材料往往会裂解产生气体，造成电池外壳或压力阀鼓胀破裂，氧气堆积在负极表面的锂原子反应，导致爆炸。同样，过放时，也会对材料造成损害。

　　此外，电流过大时，锂离子来不及进入材料内部，会聚集在材料表面，这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，由于锂是化学周期表上最活泼的金属，锂原子易与氧气发生氧化反应而爆炸。

　　　　电池产品的使用习惯被忽视

　　当与动力电池相关的火灾发生时，总会让人联想到是动力电池的质量原因，这是对动力电池最大的误解。

　　动力电池的使用习惯尤其是充电过程，对动力电池影响很大。即使是质量完全符合国家相关标准的动力电池，也架不住使用者的违规操作。这次北京朝阳区火灾为动力电池的使用习惯敲响了警钟，粗心大意往往酿成大祸。

　　消防部门提醒：电动车一般白天使用，夜间停放充电，充电时间需要6至8个小时，用户在晚上八、九点插上电源充电，到凌晨两、三点基本充满，此时如果继续充电，电池、充电器就会过充、发热，有可能引起火灾。而此时人们一般处于熟睡状态，初起火灾难以被及时发现和扑救。

钛酸锂电池和磷酸铁锂电池包哪个好?就动力电池而言，目前，三元锂电池和磷酸铁锂电池包以及钛酸锂电池在电动车领域都有应用。磷酸铁锂电池，由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，越来越多的活跃在电动客车市场。那么，钛酸锂电池和磷酸铁锂电池包哪个好?本文存能电气小编整理了一些资料供大家阅读。

钛酸锂电池和磷酸铁锂电池包的对比：

　钛酸锂电池：

钛酸锂电池是一种用作锂离子电池负极材料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。此外，它还可以用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5V的锂二次电池。普通的钛酸锂电池容易发生胀气，导致电芯鼓包，电性能也会大幅下降，极大地降低了钛酸锂电池的理论循环寿命。

钛酸锂电池优点：

1、安全稳定性好

钛酸锂的电势比纯金属锂的电势高，不易产生锂晶枝，放电电压平稳，而且，因此提高了锂电池的安全性能。钛酸锂电池进行测试发现，在针刺、挤压、短路等严苛测试下，不冒烟、不起火、不爆炸，安全性远高于其他锂电池。

2、快充性能优异

与碳负极材料相比，钛酸锂电池具有较高的锂离子扩散系数，可高倍率充放电。在大大缩短充电时间的同时，对循环寿命的影响较小，热稳定性也较强。钛酸锂电池十分钟左右即可充满。

3、循环寿命长

钛酸锂电池完全充放电循环次数可达3万次以上，在作为动力电池使用10年之后，可能还能作为储能电池再用20年。用户在实际使用中不用更换电池，几乎不增加后期成本。

4、耐宽温性能良好

一般电动汽车在零下10℃时充放电就会出现问题，钛酸锂电池耐宽温性能良好，耐用性强，在零下50℃到零上60℃均可正常充放电，无论是在冰封的北国，还是在炎热的南方，车辆都不会因电池“休克”而影响工作，消除了用户的后顾之忧。

综上钛酸锂电池的优势，能大幅节省充电站场地建设和人员配置成本等，更适合在公交领域的推广应用。

钛酸锂电池缺点：

钛酸锂电池负极采用钛酸锂，相比负极用石墨的主流锂电池，市场份额十分小众。