电动车，用铅酸电池呢还是用锂电池好呢？
来源：宝鄂实业
2019-03-29 17:19
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现在这个时代， 是一个快节奏的时代，对于人们来说时间就是金钱，是非常珍贵的。人们的生活节奏是很快的， 所以很多人为了让自己效率提高都会选择开车出行上班，要比乘坐公共的交通汽车好多了，但是呢现在汽车越来越多了，随之而来出现的就是堵车这样的情况。所以，本来开车比较方便快捷，现在开车反而不方便了。于是呢电动车进入了生活中。
如果骑电动车出行的话，即使遇到堵车这样的情况， 由于电动车的体积比较小，所以呢即使堵车，也可以穿梭自如。受到了人们的欢迎。那么在选择电动车的时候也是需要慎重的，以为电动车是消耗性的，每天骑的。当然是要慎重的，对于电动车来说，电池是最重要的，是该选择铅酸电池呢还是用锂电池呢？优势劣势一目了然，看完就知道
首先呢，如果从耐用性方面来说的话，是锂电池更胜一筹的，因为相比铅酸电池来说能量密度更高，说的通俗易懂一点，就是如果说锂电池和铅酸电池两块电池，体积大小是一样的，那么容量上也是不一样的，能量密度大能够容纳的电量就更多。但是即使这样，也不会感到沉重。
另外呢，就是现在天气比较冷，如果电动车搭载的是铅酸电池的话，都会有这样的一个 感觉，就是觉得电动车的电池不如以前 耐用了，这就是因为铅酸电池里面的分子会随着气温季节的变化而产生不同的变化，天气冷了，能够容纳的电量小，蓄电能力有所下降，但是如果是锂电池呢就不会有这样的情况，对于不同的气温适应性都很强。
但是锂电池相比来说价格比较高，由于密度大，如果使用不当存在的安全隐患也就更大。而铅酸电池呢比较便宜，相对来说也更加的安全。而且也更加的传统，出现的比较早。
锂电池能否取代电动车常用的铅酸电池?作为一个锂电池UPS电源行业老司机来说，对于锂电池能否真正取代传统铅酸电池这种问题可是难不倒我的。随着电动能源车电池技术的更新迭代，锂电池的发展大有要从红花双棍上升为社团老大的趋势。下面老司机就来慢慢和你们说。
以前电动车是靠着铅酸电池来续航的，自从锂电池问世以后，它的大哥地位也变得摇摇欲坠起来。电动车最大的短板就是续航能力不够，虽然它环保、轻便、但是只要它一发动不起来那也是白搭。于是许多行业专家都在怎样延长其续航能力上绞尽脑汁的去思考。锂电池包就是最近几年被大众所认可的可以延长续航能力的新电池。
一、电动车锂电化真的能够彻底取代铅酸电池的市场吗?
01 价格
廉价是微型电动车选择铅酸电池的主要原因。
整个低速电动车的价格份额中，电池占据了大部分，国内市场的行情是铅酸电池的价格远远低于锂电池的价格。微型电动车搭载铅酸电池，无国家补助，完全依靠市场经济，价格将会在现有的基础上翻一倍。凭借廉价和风雨无阻的便捷，低速电动车在国内有着广阔的发展前景。
02 使用体验
锂电池包一旦出现故障进行返修，时间长则一个星期左右，甚至有的更长，让消费者等待得不耐烦，失去了使用的信心。其原因是，经销商无法维修或更换锂电池内部出现问题的电芯，一定要通过快递运送到制造企业，通过专业设备来进行电池的维修。这是制约锂电池大规模替代铅酸电池的关键之一。
03 政策
在国家强调低速电动车使用锂电池背景下，政府对锂电池产业已经有所动作，锂电池的价格必定有所下降，很有可能未来会降低到和铅酸电池同一价位上。虽然锂电池包技术成熟，但是国内厂家对锂电池正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发锂电池的阶段，未来三到五年内，锂电池的价格恐怕很难和铅酸电池抗衡，赢得消费者认可。
总结：从价格和政策上来看，未来低速电动车锂电化，取代铅酸电池是趋势，但是将会有一个较长的过程。
二、为什么半路“杀”出的锂电池却可以动摇其江湖地位呢?
01 重
铅酸电池给我们的第一印象就是大、重、丑，而给电动车的印象就是感觉身体上驮了一块精铁一样。“重”就会导致电量用在续航上的转化率减少。
02 电池容量有限
锂电池包的电容量也是有限的，但是它比铅酸电池的电容量大了很多，电容量一高，则代表续航能力的提高。
03 寿命短
铅酸电池的记忆充电大概就在500次左右，因此其寿命也就差不多只有两年左右。
总结来说，铅酸电池的缺点：体积重量大，电池容量有限，寿命较短，铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。
