详解新能源汽车的电池种类有哪几种，相比之下哪种是最好的？
来源：宝鄂实业
2019-03-31 08:58
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新能源汽车电池的种类很多很多，但常提到的大体分为两类。
一类是储能电池，我们常说的锂电池就属于这一类。
一类是燃料电池，丰田mirai就是使用了这一类。
储能电池又分很多种，用在车上的有锂电池、铅酸电池、钠硫电池等。
锂电池使用最为广泛，其中锂电池又分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池等等，三元锂电池由于其相对较高能量密度而在乘用车上广泛使用，代表厂商有国外的松下、LG，国内的宁德时代、比亚迪；磷酸铁锂由于其突出的安全性，一般用在客车上，代表厂商是比亚迪。
铅酸电池在汽车上已经不作为动力电池使用。在上世纪九十年代，法国曾经大规模补贴铅酸电池电动汽车，结果最后被证明是错误的技术路线。在国内骗补最疯狂的时候，也有厂商推出了搭载铅酸电池的大巴车。
车用钠硫电池暂时只有试验品。
燃料电池也有许多的分类，用在车上的有氢燃料电池、高温燃料电池、直接甲醇燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池、金属燃料电池等等。
目前氢燃料电池是乘用车领域的主流，代表厂商有丰田、现代，最大的特点的可以达到全生命周期无污染（从原材料制造开始到最后回收）。使用的燃料氢气具有高能量密度、零污染的特点。缺点是目前成本很高，体积功率密度有限，以燃料电池汽车的代表现代NEXO为例，NEXO的燃料电池系统体积大概等同于一台V6发动机，但输出功率仅仅只有100KW出头，约为140马力。而整车价格大致相当的英菲尼迪Q70L能够达到338马力。
由于氢气在运输上受到法规限制，加氢站建造成本很高（目前造价为2000万），导致加氢很不方便。因此有部分厂商推出了甲醇重整制氢燃料电池，即汽车加的是甲醇，在车上加装一个重整制氢装置，让甲醇转变为氢再加以使用。
几年前我第一次在路上看到挂绿牌的汽车，还以为是外国的车牌，天真地认为车里肯定坐了个金发碧眼的老外在开车环游世界，后来才知道挂绿色牌照的是新能源汽车。今天在路上看到绿牌车已经不稀奇了，每天刷手机也是满屏的关于新能源汽车的咨询，什么“纯电”、“混动”、“氢燃料”、“PHEV”等等专业名词已经快把眼睛喂饱了。相比于高速发展了上百年的内燃机汽车，新能源汽车作为普通老百姓可以接触到的“大家电”还不超过十年，绝大多数的车主对新能源汽车的概念还比较陌生。今天来做个小小的整理。
在我们国家新能源汽车指什么？
由于还处于发展初期，所以全球对新能源汽车的定义还没有统一标准，各国有各国的思路，我们今天只说咱们中国。根据我国工信部2017年1月6日颁布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》里的定义，新能源汽车是指“采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车”。解读一下这个规定，就是说如果一台车它不是单纯地使用汽柴油发动机，而是依靠其他能源来驱动（比如电能、天然气、生化燃料、太阳能、风能等），就属于新能源汽车。有一个普遍争论的话题——“电到底属不属于新能源”，这个话题很精彩，以后会单独拎出来聊。那新能源汽车到底如何分类呢？这里面就涉及了大量专业名词和缩写，很多人也被它们搞的云里雾里，下面开始整理。
电动汽车（EV）
电动汽车是指全部或部分由电机驱动、并配置大容量电能储存装置的汽车。英文为Electric Vehicle，它属于新能源汽车下的一个大类别。
和它平行的还有生化燃料汽车、天然气汽车、风能汽车等等。但由于几乎所有的汽车制造商可量产的新能源汽车都是主要依靠电能驱动，所以就会让很多人产生一种误解——新能源汽车就是电动车，但我们要清楚电动汽车只是新能源汽车下面的一个分类而已。
这里有一点要划重点，电动汽车并不是说只允许靠电来驱动，它同时可以搭载发动机，但电必须是主要的驱动力。现在有很多混动的车型同时具有内燃机和电机驱动系统，那就要关注哪个系统占主导地位，如果电机只是起到一个辅助作用，那这台车仍然要划分到燃油车的类别，并不属于新能源汽车。
纯电动汽车（BEV）
纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车。英文为Battery Electric Vehicle，它被划到电动汽车（EV）下的分支里。
大名鼎鼎的车企特斯拉，制造的车型都是纯电动汽车，电池是车上的唯一能量来源。还有国内一夜之间冒出来的以蔚来为代表的一大批造车新势力，它们基本也都是以纯电动汽车项目为主。当然这里面也不乏一些骗补贴的创业公司，它们为什么要拿BEV下手呢？原因就是纯电动汽车结构简单，产品能快速成型，但纯电动汽车对核心技术——电池包的要求也是最高的，而全球范围内电池的发展都相对缓慢，这也是为何纯电汽车产品往往倍受车主诟病。
此外，很多人会把EV和BEV两个缩写混淆，其实它们是上下级的关系，不能直接划等号。吉利有一款纯电动汽车叫做帝豪EV，直接把EV写在了汽车型号里，在我个人看来也是在混淆概念，误导了很多吃瓜群众。
燃料电池汽车（FCEV）
燃料电池电动汽车是利用化学元素作为燃料发电，以此提供驱动力的汽车。英文为Fuel Cell Electric Vehicle，它也被划分到了电动汽车（EV）下。
燃料电池汽车本质上还是电动汽车，不过它用的电不是通过充电桩获取，而是由燃料电池中的化学燃料产生。丰田Mirai这款车，就是需要添加氢气作为燃料。不过目前市场上，往这个方向上研发的车企还比较少。
混合动力电动汽车（HEV）
混合动力电动汽车是指使用电动机和传统发动机联合驱动的汽车。英文为Hybrid Electric Vehicle，它同属于电动汽车（EV）下的类别。
我们常听到的“混动车”或“油电混合车”就是指混合动力电动汽车。混动车又分为轻度混动，中度混动和完全混动。当然也有微混、强混、重混等各类叫法，但要表达的意思都一样，按照电能在驱动系统中所占比重来区分。轻度和中度混动车里发动机还是起主导作用，电机只是起到辅助驱动作用，不能独立驱动车辆，这不符合我国对新能源汽车的定义，只能划分到传统燃油车的行列里。因此，只有重度混动车才有资格算作是新能源车。
重度混动车技术既没有纯电动那么激进，也没有完全摒弃传统汽车的技术沉淀优势，因此是目前倍受传统汽车制造商青睐的研发方向。传统造车企业推出了五花八门的重混车型，奥迪A1 e-tron、雷克萨斯CT200H混动、本田思域混动、奔驰GLE 500e、路虎揽胜混动、英菲尼迪QX60混动、比亚迪唐都是我们耳熟能详的款式。
