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什么是汽车蓄电池,在冬天如何保养汽车蓄电池

来源:宝鄂实业    2019-03-31 16:58    点击量:
大家好,今天小编给大家讲解的是在冬天如何保养汽车的蓄电池。汽车的电池主要分为两类,一类是铅酸电池这种电池带有电解质,另一类呢就是免维护电池。铅酸电池具有电压稳定、价格低廉的优点,电能储存量低,使用寿命短是这款电池的缺点。免维护电池的优点是防震、和耐高温还有就是它体积小。它们的使用寿命一般是铅酸电池的两倍。
 
 
在冬天冷空气会降低电池的使用寿命,而且充电也不是在任何地方都可以的。所以要经常检查汽车电池状况。小编来问大家一个问题为什么你的汽车电池总是在别人之前更换电池?
 
 
汽车电池就像是我们的身体,只有你爱它,它才会更健康更耐用。汽车电池是需要我们来照顾它的。有些车主第一次打火失败,他们立即开始第二次,甚至第三次的启动。这样发动机的连续起动会导致电池的过度放电从而损坏电池。有些车主在关掉汽车之前,总是忘记或故意不关掉空调,每次开启车辆的点火开关后,都会导致空调系统自动启动,导致车辆瞬时负载功率过高,损坏电池。其他车主的记性不太好,停车后总是忘记关掉车内的灯,电池在夜间消耗后,随时都可能没电。更重要的是,如果你买一辆车,让它在车库里积聚灰尘,长时间停车,警报会慢慢消耗电池。
 
 
那么我们如何在冬天保养电池呢?铅酸电池的维护应注意两方面:一是定期检查电池液位,其高度应在最高和最低之间。二是清理排气管,保持排气管通风良好,及时排放充电过程中产生的废气。否则,电解质会从灌装孔溢出,严重甚至导致电池爆炸。
 
 
完全密封免维护电池无需加入蒸馏水和调节电解质浓度,。“魔眼”的状态就表示了电池状态,绿色是电力充足标志;黑色是电力不足标志,需要充电,灰色或白色是电解质不标志足,应立即更换电池。
 
 
如何护理蓄电池结冰?一旦电池液体密度下降,就很容易结冰。在电池结冰以后车子自然就无法启动了。这个时候应该把电池从车上取下来,拿到室内进行加热,等待冰熔化后然后安装上去。电池维护问题,第一点是当仪表指针显示电量不足时,及时充电。第二点是电解质密度因地区而异,因季节而异,需要相应调整。第三点是当电解质不足时,应添加一些蒸馏水或特殊补液进行辅助,不要添加饮用纯净水。第四点是每次发动汽车时间不超过5秒,重启间隔不小于15秒。第五点是,日常交通应经常检查电池盖上的小孔是否通风。第六点是不时检查电路,防止电路老化。
在铅酸电池坏了之后本想再换一块铅酸电池,但从网上一看,有很多铅酸电动车的用户都换了锂电池
 
 
 
在好奇心的趋势下,开始对铅酸和锂电进行研究学习,并咨询了这方面的专家。在确保万无一失的情况下,找了一位有着多年维修经验的老师傅去更换。
 
铅酸电池换锂电池主要注意以下几点
 
一、电池的空间问题
 
铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的,但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置,有没有突出来或被挤压,因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。
 
二、必须使用符合电池种类的充电器
 
铅酸电池和锂电池容量电压相同,也乱用充电器,因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时,充电器电压高。而锂电池技术要求较高,所以充电时,充电器采用恒流恒进行压充,铅酸充锂电会导致过冲,有爆炸的危险。
 
三、插座更换
 
因为铅酸电池和锂电池的接口不同,换电池一定要用相匹配的插座,不要能插上就用,容易导致锂电池短路,从而发生危险。
 
四、换完电池不能用原来的充电口进行充电
 
因为充电原理的不同,如果使用电动车上原有充电口进行充电,会使电路损坏导致锂电池短路。
 
五、换完电池,控制器不用更换
 
这里还要着重提一下,更换电池只能更换相同容量相同电压的,不能更换与之前电池容量电压不符的,那样会烧坏控制器,使电机霍尔等电子元件损坏。只要是和原电池容量电压相符的,就没有必要更换控制器。
 
注意事项说完了,下面我们开始更换电池
 
 
 
 
现在已经把损坏的铅酸电池拆了下来,按照注意事项把电池的接口换成了锂电池专用接口。
 
 
接线也由修车师傅根据正负极给接好了,线的连接处用电工胶布缠的严严实实。
 
 
 
插座换成了锂电池配套的T字插口,保证换完之后万无一失。
 
 
 
这可是本次的主角,超威锂电池,和坏掉的铅酸电池是同等容量电压的,都是60V20Ah的。
 
 
 
重量可不轻,不吃某牌子盖中盖,提着爬五楼还真有些费劲。
 
 
 
把电池放进去刚刚好,不大也不小,没有突出来或被挤压的情况(这证明经费给的足,谢谢老板)
 
 
 
把插座插上,一切都那么刚刚好,能让我把铅酸电池忘掉。
 
 
 
合上盖子,一切完成,哇又和新的一样。
 
 
 
吹一下显示屏上淡淡的灰尘,骑上车,插上一拧钥匙,走你。
 
换完电池之后,电动车被成功复活了,动力和以前一样好,希望这次大灯和电池能好好在一起,不要再“分离”。
 
到这里,这个事情就要说完了。慢,我想起来了,花了多少钱我还没说,要是不说,我爱的和爱我的杠精们又得说我,从修车师傅那买锂电池和充电器花了1700元,坏了的铅酸电池又卖了300,总共花了1400元。
 
之所以修车师傅没要手工费,因为电池是在他那买的,肯定有一些利润可赚,并且换电池非常简单,看完这篇更换流程,应该每个人都可以动手换了吧。

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