什么是锌锰干电池，锌锰干电池的构造和性能

一、锌锰干电池的构造

 

锌锰干电池是最普遍使用的电池，它的构造可以分为圆筒形和积层形两大类。

 

圆筒形电池，中心是阳极炭棒，炭棒周围是去极剂(主要成分是二氧化锰、乙炔黑等)，在外面是吸饱电解液(氯化铵、氯化锌)的糊层，以及作为阴极和容器兼用的锌圆壳。锌壳外围是一层纸壳，这也是电池的最外层，纸壳印有电池商标、型号、电压等，有些电池外面用铁壳封装，即所谓“铁壳封装防漏电池”。

 

 

积层形干电池，外形为长方形或正方形。其阴极锌片为平板形状，每个电池组成一个方块单元，然后根据不同的规格作多个串连，如9伏的电池中就由6个电池单元串连组成，然后外面再用金属壳封装。

 

 

 

二、锌锰干电池的性能：

 

（1）放电性能：电池的使用过程也就是电池的放电过程。要做到合理选择、使用电池，就必须了解电池的放电性能。一般锌锰干电池在放电初期，电压急速下降，放电中期电压下降较缓慢，到放电末期，电压又急速下降，因此总的说来这种电池的放电电压稳定性略差。就是用质量较好的R20大号电池画出的实际放电曲线。从图中可以看出间歇放电比连续放电持续时间要长得多，也就是说间歇性地使用电池可以延长电池的有效使用寿命。电池用到不能再用时的电压值，常称为报废电压，报废电压不是一个固定值，而是根据使用场合和要求的不同而异，一般报废电压大多在电池公称电压的4/6~1/2范围内。比如电筒照明用电池每节电压若是1.5V，则报废电压可以是0.85~0.9伏，晶体管收一音机用电池的报废电压为0.9伏，盒带录音机用电池的报废电压为1伏。但是即使同一种类型的机器，其报废电压也不完全相同，比如拿晶体管收音机来说，一架质量较好的收音机在比额定电源电压值下降40%时还能正常工作，只是音量略小，则报废电压可s取0.9伏。但一架质量很差的收音机，当电源电压下降30%时，就会引起严重失真，甚至产生汽船声、啸叫声，那报废电压就要取1.05伏了。

 

 

从经济的角度来看，电池的报废电压越低，表示电池可使用的时间越长。但是，工业无线电遥控设备用的电池报废电压值与经济性的关系就不能单从电池本身看了，如果因为电池的关系而引起行车遥控设备的故障，甚至造成事故，那么产生的损失就与几个电池的经济价值无法相比了。因此，作为工业遥控设备用的电池，为了保证设备的可靠性，报废电压值可以定得高一些，比如取1.2~1.3伏。当然更好的办法是换用电压稳定性更高的电池。

 

 

锌锰干电池的放电性能和使用环境温度也有一定的关系，一般在0~40C范围内都可正常使用，0°C以下电解液结冰，放电性能自然就不会好，四十度以上电池内部放电增加，性能也较差，特别在轻负荷，间歇放电时这种情况就更明显。

 

 

（2）贮藏性能：锌锰干电池由于内部放电等原因，经过一定时间的贮藏后放电性能就会变差，所以干电池不宜久藏，要随买随用，购买时最好要选“新鲜”的，这对无线电遥控设备来说，尤为重要。另外和贮藏时的温度、湿度也有关在2020年左右，动力电池将会有大批“退役”。 废弃的锂电池当中还有大量不可再生且经济价值比较高的金属资源，比如钴，锂，镍，铜，铝等，如果能有效地回收处理废弃或不合格的锂电池，能减轻废弃电池对环境的压力，也可以避免稀少金属资源的浪费。

 

 

对废旧电池最好的处理办法就是回收再利用和拆解。如何把废旧电池变废为宝，目前还面临着许多的限制和较高的技术门槛。

 

 

当电池的容量衰减到额定容量的70%以下的时候，已经不再适用于新能源汽车，但是电池的内部化学成分并没有改变，而且还能储存部分电量。那么用这些电池作为储能电池。就非常不错。

 

 

其中代表性的是北汽新能源，他有一个擎天柱计划。在2022年投资100亿元，全国范围内要建成3000多光储换电站。这些换电站内部的电池就是利用回收回来的储能电池。容量可以达到5GWh。还是非常可观的。

 

 

比亚迪公司则是委托4s店把废旧电池回收回来，送回工厂检测。检测以后再决定是继续利用还是采取湿法回收进行拆解。因为比亚迪在动力电池领域研究的比较早。所以在废旧电池的梯次利用上有很大的便利性。

 

 

目前国内的动力电池回收环节，关键性技术还不是很成熟。也就容易造成资源的浪费。废旧电池如果不回收则会对环境造成污染，回收再会成本较高。所以废旧电池的回收和再利用也只有少数几家企业才能有这个实力去做。 国家也出台了相关的政策《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确汽车生产企业承担动力电池回收主体责任。 相信随着政策和制度的逐渐完善，废旧电池的回收再利用肯定有非常大的前景，温度过高内部放电增加，湿度过高，绝缘变差，而且容易使电池受到腐蚀，因此必须使电池贮藏在低温、干燥的地方。电池越小，贮藏时间的影响就越大。