详解在锂电池的潮流下，为何丰田独爱镍氢电池？
来源：宝鄂实业
2019-04-02 12:22
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电动车在政策的扶持下，获得了大力的发展。它们中的很大部分都是使用三元锂电池，包括一些混动车型亦是如此。不过，在这之中也是有例外的，丰田的混动车型用的就是镍氢电池。那为什么丰田不随大流呢？
安全性高
首先是安全性，镍氢电池的电解液为不可燃的水溶液，比热容较高，吸收较多热量时的温度涨幅相对较低。此外，在发生短路等异常情况时，电池不容易燃烧起来。
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镍氢电池的产品质量控制难度不高，丰田普锐斯在使用这款电池十多年后也并未有明显的寿命衰减，也没出现过电池质量产生的严重安全事故。可靠性高一直都是丰田最引以为傲的优点。
混合动力车型都有浅充电的特性，即充电的频率高，但幅度不大。这样的工作特点其实非常适合镍氢电池，八代凯美瑞双擎的电池容量相比纯电动车要少很多。镍氢电池的能量密度明显不如锂电池，所以它对安全保护的要求更低。
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美国《消费者报告》曾拿一辆10年开了33万公里的第一代普锐斯和10年前仅开了3200公里左右的第一代普锐斯作为对比，发现两车的各项性能指标并没有什么差距，公里数长的那台普锐斯依旧可以正常工作。
锂离子电池虽然能量密度大，但在高电流过充过放等复杂的使用环境下，容易削减寿命。锂离子电池的有机电解质溶液在0摄氏度下性能会大大衰减，这也是很多纯电动车车主在冬天存在严重续航焦虑的原因。
镍氢电池更容易回收
相比锂离子电池，镍氢电池要更为环保。镍氢电池的主要成分为镍和稀土，两者都有较高的回收价值。以水为电解质溶液则不容易污染环境，所以属于环境友好型。
相比之下，锂电池的回收方法就困难很多了，而目前来看主要有4种方法。第一是高温冶金法，先用机械破碎锂离子电池，再用高温焙烧，从而筛选出有用的金属物。这种方法虽然简单，但是没有解决电池电解质和其它成分燃烧引起的大气污染。
第二种是湿法冶金法，将电池破碎后，利用化学试剂进行选择性溶解，分离出液中的金属元素。湿法冶金法的工艺稳定性良好，但废液需进一步处理，成本较高。
第三种是物理拆解，将电池进行破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分离后得到有用金属物，然后再进行下一步回收。物理拆解的工艺最为环保，不过效率较低，耗时较长。
第四种是联合回收工艺，集合各种工艺的优点，尽可能提升经济效益。
镍氢电池安全性高，适合浅充浅放，而锂电池则具备更高的能量密度，这点对于纯电动车来讲尤为重要。因此，镍氢电池更适合混动车型，同时也更为环保可靠。
对于智能手机而言，无线充电的便利性不言而喻，但在越来越多的购买当前最新一代 iPhone 的用户，却逐渐回归到了有线充电的方式上，这是为什么呢？翻看网友的讨论，不难发现线充速度更快必然是最大的原因，但也有部分网友合理的怀疑，经常使用无线充电对 iPhone 电池的长期寿命不利。真的会有这样的情况吗？
按照苹果官网针对 iPhone 所用锂离子聚合物电池的说明，所有 iPhone 充电电池的寿命都是有限的，不过在苹果官方实测中，电池在完成 500 次充电周期（如果放电的电量达到电池容量的 100%，就完成了一个充电周期）之后，仍能够保留多达 80% 的原始电池容量。当然了，苹果也表示，根据使用设备的情况不同，电池寿命可能有所不同，如果电池需要越来越频繁地充电，可能是时候需要官方的“电池售后服务”了 。
从苹果的说明来看，电池寿命肯定显然是有尽头的，但使用情况不同的话，不否认一些 iPhone 在完成 500 次充电周期之后，仍可拥有超过 80% 的原始电池容量，相信电池寿命比这更健康的 iPhone 是存在的。只不过一旦达到 500 次的充电周期之后，电池就不那么耐用了，续航变短，而且很容易受到温度的影响。
所以，理想的情况下，手头上的 iPhone 在电池完成 500 次充电周期后，应尽可能的像官方说的那样更换新的电池。毕竟官方也说了，电池老化程度越深，续航就越不会持续太久，与此同时充电频率将会增加。话又说回来，这些东西跟无线充电和线充又有什么关系吗？下面慢慢来说。
从电池充电周期的角度出发，如果全新的 iPhone 在使用 4 个月后，完成 90 个左右的充电周期是正常情况，相当于一周完成 5 或 6 个充电周期，无需一天一充。但现实情况可能会更快，不少网友达到一周 7 个充电周期，甚至是 8 个或更多。也就是说，按照这个速度来算，预计 18 个月左右的时间，即一年半这样，iPhone 的充电周期将达到 450-500 次。
就算手上的 iPhone 再怎么省着用，实际 20 个月左右，突破 500 次充电周期是轻而易举的事情，因为有可能受到温度变化影响电池寿命，也有可能是因为苹果官方提供的 iOS 更新对性能需求有所变化，让 iPhone 的电量消耗比之前更快。因此，虽然苹果官方定义里 iPhone 理想的生命周期是 3 年才淘汰，但电池却难以在 3 年时间里仍保持 80% 原始电池容量。
扯了那么多，现在回到无线充电和线充的问题上来。为了电池能有更长的生命周期，一些网友认为，平时 iPhone 使用线充时，电池虽然还在持续为设备供电工作，但负载非常非常少，几乎没有，因为大量供电工作由线缆承担了。相反，当使用无线充电板为 iPhone 无线充电时，电池的负担就重很多，转换无线电能的工作就不说了，还要全面为 iPhone 持续供电，相当于长时间处于比较高负载的放电状态，并不像线充那样得到喘息的机会，久而久之边便加速了单个充电周期的完成。
智能手机今天几乎成为了每个人的必备品，如今轻量级使用程度的 iPhone 用户越来越少了，因此当有了无线充电功能之后，大多数人纷纷购买无线充电板配件，当不用 iPhone 时自然将其搁到上面，这是很容易习惯的行为，远比之前插线缆省时省力多了。可是，考虑到无线充电有可能缩减电池寿命，让续航更快变短的情况下，你还会这么做吗？
