普通的铅酸蓄电池的功用与工作原理是什么？
来源：宝鄂实业
2019-04-04 12:04
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蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能。蓄电池是汽车上比较重要的电源。它有很多作用，如下所述。
1.发动机起动时，蓄电池向起动机和点火系统供电。
2.当发动机低速运转、发电机电压较低或不发电时，蓄电池向供电系统供电，同时向交流发电机交流磁场绕组供电。
3.当发动机中高速运转、发电机正常供电时，将发电机剩余的电能转化为化学能储藏起来。
4.当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
5.稳定系统电压、保护电子设备。因为蓄电池相当于一只大容量电容器，所以不仅能够保持汽车电路系统的稳定，而且还能吸收电路中的瞬时电压，防止电子设备击穿损坏。
起动发动机是蓄电池最主要的功用。起动发动机时，蓄电池在5S~10S内，要向起动机连续供给强大电流(汽油机200～600A，柴油机800~1000A)。因此，对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。如果蓄电池容量不足或内阻过大，就不能供给强大的电流，发动机就不能起动。汽车用蓄电池是起动用蓄电池，而不是储存用蓄电池。不仅容量充足，其显著特点是瞬间能提供大电流放电起动发电机。
蓄电池的工作原理
蓄电池的充电和放电过程是一种可逆的化学反应，充电过程是将电能转换为化学能储存在蓄电池中，放电过程是将化学能转变为电能供给汽车用电设备。
很多开车的朋友都知道，蓄电池的重要性，但往往不良的驾驶习惯，伤害了蓄电池，或许你还不知道。那么到底哪些用车习惯会损伤到蓄电池？
首先，熄火状态下长时间使用车内的电气设备，这应该是广大车主在日常用车中经常遇到且比较容易忽略的问题。比如在车上等人，为了省油不少驾驶者都会选择关掉发动机然后坐在车内用音响听广播或看碟片等，这样做省油的目的是达到了，但会深深伤害蓄电池；然后是熄火状态下使用外接电源设备。如车用吸尘器、便携式充气泵等，最好不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率比较大，在熄火状态下长时间使用容易耗完蓄电池内的存电，从而影响车辆的正常启动。此外，类似这样的“快速耗电”，对蓄电池本身也有不小的伤害；还有停车后忘记关灯。前照灯是耗费功率较大的器件。在晚间停车等人的时候，为了省油绝大部分车主都会选择熄火，但此时千万不要忘记把大灯调整到“示宽灯”模式。这样做不但可以保护蓄电池，而且还能起到警示作用。
以上这几类情况对蓄电池伤害非常大，虽然在短期内可能看不出什么问题，蓄电池亏电后找个车“帮电”就能正常启动了，但长此以往会大大缩短电池的使用寿命，与省下的那点油钱相比得不偿失。现在有很多车辆配备了电能管理单元，在一定程度上起到保护蓄电池的作用，但什么都不是万能的，因此，想要使蓄电池的使用寿命延长，关键还是在于驾驶员的用车习惯。
说到这里，还有一个注意的地方告诉大家，如果车辆停驶超过半个月以上，可以将蓄电池负极断开。这样利于保护蓄电池。这是由于即使停车时将各种开关均处于关闭的状态，但蓄电池仍然是需要维持一些常用电器正常工作的，比如车辆各电子控制单元需要记忆运行中记录数据，收音机需要记住驾驶员选定的频率，时钟需要记住时间，防盗器需要实施防盗警戒等等，蓄电池总是在默默地对外供电，短时间的放电可以在车辆启动后发电机及时补充，但若长时间得不到补充，蓄电池将失去电力，内部极板产生硫化，电解液密度下降，在寒冷的冬季甚至将蓄电池冻裂。如果停驶一个月以上，还应通过充电设备对蓄电池进行补充充电。
