都在研究氢燃料电池车，国产新能源在研究什么？
来源：宝鄂实业
2019-04-05 00:55
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大家都能够明显的感觉到，这几年来，全世界都在发展新能源汽车，而我们国家作为最积极推动新能源汽车发展的国家，也是一举成为了世界上新能源汽车保有量第一的国家。不过大家有所不知的是，就在我们轰轰烈烈的搞新能源汽车的时候，日本人和韩国人却在折腾氢燃料电池车了！
丰田早在上世纪90年代初开始，就一直在开发燃料电池汽车了。而氢是宇宙中最丰富的元素，储存的能量要比同等重量的电池要多很多。而丰田早早的在2015年，就已经在美国上市了氢燃料电池车Mirai。而且宝马很显然也不想落后，也跟着制定了雄心勃勃的氢燃料电池计划：将在2025年前制造一款燃料电池车。
韩国人也表示不想落后！在2017年11月8号的中国第二届国际燃料电池汽车大会上，现代汽车发布了第三代氢燃料电池汽车，暂命名为FE。据了解，这款车的官方设计最大可续航能力高达800km！
因此我们可以发现，在国内“轰轰烈烈”地追求各种新能源汽车的时候，国际上已经开始追求更高标准的氢燃料电池标准了。我们可以看到韩国人和日本人都在争相开发新的燃料电池技术，我们国内的新能源厂商们在做什么呢？
在2016年，新能源骗补事件闹得沸沸扬扬，车企名单遭到泄露，72家车企疯狂狂骗92亿，据说平均每一辆车就能骗12万！当时这件事可以说是轰动了整个汽车圈！同时我们也可以发现这么一个现实，国内出现了各种各样的造车新势力，大量的资本涌入了这个行业。
可是很多厂商根本就是像是“闹着玩”似的，产品不过关也拿出来卖，口号是一个比一个喊得响亮！吃亏的还是那些听信了他们的“鬼话”的消费者们了。
汽车已经逐渐步入了我们的生活，人们平时生活压力太大，一般都会选择休息日或者节假日去旅游，虽然我国的交通发展在国际上已经逐渐步入前列，但是依然有着诸多不便，于是很多人都会选择去买一辆自己的汽车，这样就让汽车行业的发展日益壮大。今天，小编就来继续带大家了解一下，关于汽车方面的知识。国内外已经有很多厂家都正在研究氢燃料电池汽车，并且在日本、德国等国家已经有量产版本的氢燃料汽车出现。但是，现在氢燃料电池还存在着一些问题，下面就让我们一起来看看吧。
说到氢燃料电池的问题，最大的问题可能就是氢燃料的提取和储运了。大家都知道，氢元素十分活跃，遇到明火或者静电可能发生爆炸，而氢能源的爆炸的威力也是十分巨大，所以这个也就导致了氢燃料的储运非常的困难，气体不像液体，气体的可控性很低，所以就算是出现了泄露，一般情况下也不会轻易的察觉，这就导致了储运的时候非常的危险。
再来说说提取的问题，目前我们的提取方式有化石燃料制取氢气、化工副产物中提取氢气、来自生物的甲醇甲烷制取氢气以及水的电解获取氢气。列出的这几个提取氢气的方法，前三个里都是属于有碳排放的方式，所以都是属于污染范围之内的，并且通过这三个办法，还要付出昂贵的代价。而相对来说，最后一种电解水，从表面来说是没有碳的排放，但是不要忘记，目前我国的电力来源主要是火力发电，说到这里相信很多人都已经明白了，然后再加上运输途中的大量损耗，而且我们技术也不是很到位，所以成本也是非常高昂。
从现在的现有科技来看，对于（氢燃料电池是不是汽车能源的一种终极解决方案？）这一问题答案都是否定的。虽然氢燃料汽车不存在污染，但生产过程都存在污染，所以并非是非常好的能源，且每一次转换都会存在损耗，其实最终而言无论从消耗还是污染都并不是最好的选择。不知道你们对于小编今天的这篇文章怎么看呢？
