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你了解圆柱形锂离子电池吗,圆柱形锂离子电池的最新研究

来源:宝鄂实业    2019-04-05 17:41    点击量:
据悉,目前国际上已见报道的圆柱形单体锂离子电池最大容量为50Ah,我国研制的这种圆柱形单体400Ah电池的容量堪称世界“巨无霸”。据该项目负责人、天津大学教授唐致远介绍,当前电动汽车领域普遍采用众多小容量锂离子电池通过串并联的方式提供动力,比如驱动一辆12米长33座电动大巴至少需要数千块10Ah小电池进行串并联组合。这种方式会使电池管理系统(BMS)和控制系统过于复杂,从而增加了电池安全隐患等问题。采用这种“巨无霸”电池恰恰突破了这一“瓶颈”,只需200块左右的电池就可以了。大大减小了控制过程中实现均衡的难度,提高了汽车的安全性和经济性。
 
  据介绍,在正负极材料上,这种电池首次结合应用了热稳定性好及结构稳定的磷酸铁锂和钛酸锂电极材料,从而提高了电池的安全性能,不会因过充、高温、短路、撞击而导致爆炸。其不锈钢的“外衣”则具备热传导速度快、散热性强、耐压和抗撞击性好的特点。在使用寿命上,这种电池预计的循环次数达到8000次以上,是一般锂电池寿命的2—4倍。目前,这种“巨无霸”电池投入了小批量生产,明年将在辽宁省锦州国家级经济技术开发区龙栖湾正式投产。
 
  一种超大容量圆柱形单体400Ah锂离子电池近期由天津大学和北京天路能源有限公司联合研制成功。今天,天津市科技评价中心组织有关专家在天津大学对这一成果进行了鉴定。出席鉴定会的院士和相关专家认为,这项成果系统地研究并解决了圆柱形动力锂离子电池在正负极材料匹配、工艺配方优化和电池内部结构设计等方面存在的关键技术问题,为大容量、高安全性、长寿命新型动力电池的研究开辟了一条新途径。经检索认定这一成果具有国际先进水平。
 
  据悉,目前国际上已见报道的圆柱形单体锂离子电池最大容量为50Ah,我国研制的这种圆柱形单体400Ah电池的容量堪称世界“巨无霸”。据该项目负责人、天津大学教授唐致远介绍,当前电动汽车领域普遍采用众多小容量锂离子电池通过串并联的方式提供动力,比如驱动一辆12米长33座电动大巴至少需要数千块10Ah小电池进行串并联组合。这种方式会使电池管理系统(BMS)和控制系统过于复杂,从而增加了电池安全隐患等问题。采用这种“巨无霸”电池恰恰突破了这一“瓶颈”,只需200块左右的电池就可以了。大大减小了控制过程中实现均衡的难度,提高了汽车的安全性和经济性。
 
  据介绍,在正负极材料上,这种电池首次结合应用了热稳定性好及结构稳定的磷酸铁锂和钛酸锂电极材料,从而提高了电池的安全性能,不会因过充、高温、短路、撞击而导致爆炸。其不锈钢的“外衣”则具备热传导速度快、散热性强、耐压和抗撞击性好的特点。在使用寿命上,这种电池预计的循环次数达到8000次以上,是一般锂电池寿命的2—4倍。目前,这种“巨无霸”电池投入了小批量生产,明年将在辽宁省锦州国家级经济技术开发区龙栖湾正式投产。
对于纯电动汽车,目前大多数人还是又爱又恨,更多的消费者是想买不敢买,毕竟纯电动汽车目前还有很多点需要去解决的。而新能源纯电动汽车最核心的部件就是电池了,如今买完车,除非一些电池终身质保的车辆,大多数车主都是担心电池寿命过段,毕竟换一个电池可谓是价值不菲。那么纯电动汽车电池是关键,怎么做才可以尽量延长电池寿命?讲真,想要尽量延长电池寿命还是要注意以下这些事情,虽然有些俗套,但是还是希望对于大家有所帮助,尤其是对于一些刚刚买车的朋友,从头开始注意纯电动汽车的保养,势必会让你的车比别人的车用得更长久。
 
 
首先就是注意电池衰减问题,在国际标准下,纯电动汽车电池的使用寿命并不是依靠时间来划定,而是通过循环次数。完整的放完一次电算一次循环,这里要弄懂所谓的完整的放电,而且其中锂元素是在电池反应过程中不可避免出现不可逆的电化学反应造成容量下降,这就叫电池衰减,一般衰减程度到百分之70到百分之80就可以算是一块电池的寿命终结,至少对于纯电动汽车来说,影响有些大了。想要让自己的电池使用时间更长一定要记住不可在极端环境下给汽车充电,就是不能在太热或者太冷的环境下给电池充电,这样对于电池内部的化学物质会加速或者降低反应速度,对于电池的伤害是最大的。
 
 
其次就是不要长时间的使电池处于亏电状态,因为作为现在电动汽车市场的主流三元锂电池来说,电池需要电子长期保持在流动状态下,只有这样才能够达到最理想的使用寿命,所以如果长时间使得电动汽车电池处于亏电状态,那么对于电池的寿命是大有影响的。其实对于大多数车主来说都不会让电池长期处于亏电状态,但是对于一些家里有2辆车的朋友来说,这点就需要注意了,如果长时间不开,也要勤查看电池是否有电。此外,在东北的冬天,车主也需要注意,因为车很容易“冻”没电了,该充电的时候还是要充电的。
 
 
最后说的就是不要深度的充放电,也就是说不要一直保持电量充得太满或者使用到最后耗尽所有电量再充电。假如这样做的结果就是使得电池的正负极结构得到不可逆的损害,从而使得电池的循环次数大大缩减,进而降低电池的寿命。想要使得自己爱车的电池用的更长,驾驶习惯也要改变,尽量要匀速驾驶,那样电池的放电速度才能稳定,使电池实现稳定的内部循环,更好的是新能源电动汽车的电池稳定运行。可能有人觉得纯电动汽车保养这么麻烦呢,讲真,即便是传统燃油车实际上也是需要你的爱惜的,所以不要觉得麻烦,至少这种做法的会让你汽车电池用的更长久。

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