新能源汽车是圆形电池实用，还是方形电池实用呢，为什么？
来源：宝鄂实业
2019-04-06 08:56
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好的电动汽车肯定离不开好的动力电池，圆柱、方形等这几种类型的电池，未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合？首先先说说圆柱型锂电池有诸多型号，圆柱形锂电池生产工艺成熟，PACK成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高;由于电池组散热面积大，其散热性能优于方型电池;圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动车空间设计的充分布局。但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装，会比较重，比能量相对较低。代表性电池如，18650、26500等。
方形硬壳电池壳体多为铝合金、不锈钢等材料，内部采用卷绕式或叠片式工艺，电芯安全性相对圆柱形电池也有了较大改善。与圆柱形的锂电池的钢壳相比，轻重量和安全性以及由此而来的性能优点，使铝壳成为锂电池外壳的主流。锂电池铝壳目前还在向高硬度和轻重量的技术方向发展，目前，生产方形硬壳电池的如宁德时代等。
由于方形锂电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一。
方形电池在使用上没有问题，并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分，但对于需要多只串、并联的车来说，最好使用标准化生产的圆柱形锂电池，这样生产工艺有保证，以后也更容易找到可替换的电池。
我们知道，电动车的动力是电池带来的，所以平时在使用电动车的时候，电池的保养尤为重要。那么，电动车的电池使用到什么程度充电最好？
首先，我们应该了解电动车电池的性能，再来考虑充电的问题。我们在使用电器的时候，通常觉得将电池里面的电都用完了，再进行充电会比较好，但是这放在电动车上是行不通的。现在我们使用的电动车，电池是铅酸电池。按这种电池的性质来看，经常性的充电对电池的寿命会比较好。如果将电池里的电都耗完再进行充电，这反而会减损电池的充电能力，可能会导致充电不足等问题。
所以，如果我们要给电动车充电，最好是在电池里还有电的时候就开始充。当然，太过频繁的充电是很麻烦的，这也会影响电池的寿命，如果电池的电量只消耗了一点点，可以不用立即充满。按照我们的习惯，一般在电池用了一半以上的电量之后，就可以开始充电了，这也方便了下一次的出行。
其次，我们还需要了解一些电动车电池的保养问题。在充电的时候，除了充电的频率之外，还有一个需要特别注重的问题，就是充电的时长。给电动车充电，并不是时间越长越好，有的时候充电时间过长，可能会造成事故。而充电时间不够，一次性没有将电充满的话，也会对电池造成损害。我们在充电的时候，充电器是有灯光提示的，在充好电之后，充电器的灯光会发生变化。
一般在充电器的灯光暗下来之后，我们就可以拔电源了。充电的时候要尤为注意时间的问题，电动车充电的时间是很长的，一次就要8-10个小时的时间，很可能我们充着充着就忘记了。为了避免不必要的麻烦，我们可以设一个提醒的闹钟。
电动车作为我们生活中的代步工具，使用得十分频繁。平时如果一次性行驶的时间过长，将电池里的电都耗完了，要先将电动车闲置半小时之后再充电。但如果我们需要出远门，或者换了别的代步工具，要将电动车闲置下来的话，一定要及时将电动车充好电，并且，到了一定的时间，就要充电放电一次。电动车的电池保养并不是一劳永逸的，如果想要它的性能长期保持在一个好的状态，就得注意这些问题。
