电动汽车车主必读：如何延长电池使用寿命
来源：宝鄂实业
2019-04-08 08:28
点击量：次
最近北方持续高温，不少开电动汽车的车主发来留言表示电池不耐用了，是不是因为空调使用频率高的问题？其实不然，随着时间的推移，离子电池的退化问题是所有便携式电器用户的共同问题，温度也是导致电池不耐用的元凶之一。每次电池充电放电，电池存储电力的能力就会降低一点儿。这些耗损对于一个笔记本电脑或者一个手机来说，可能都不算是什么，并不需要花费很多时间和金钱来解决。但是对于电动汽车呢？当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。
电动汽车车主必读：如何延长电池使用寿命
那么，电动汽车的电池在使用中应该注意哪些问题呢？电池存储能力为什么会下降呢？如何能尽量避免电池消耗的速率呢？专家给我们做出了解答。
1
影响电池存储能力的原因
电池的持久性通常取决于以下几个方面：车辆型号和电池组设计、电池的化学成分、气候、充电习惯以及使用方法和时间。
在试验中发现，在极端情况下，美国西南部城市日产LEAF的车主们在购买车辆仅仅几个月后，电池就发生明显的耗损。而同样一辆车，在伦敦，另一些幸运儿在车辆充电几千次以后，发现电池的存储能力也几乎没有下降。
2
电池储电能力退化原因
电池退化原因主要分成两个方面：日历寿命损失和循环容量损失。正如其名称所暗示的，日历寿命损失是指，即使是崭新的电池，经过长时间搁置，其使用寿命就会缩短。而循环容量损失，是指电池由于反复充电和放电，影响电池阳极中石墨颗粒的结构完整性。从而使电池的使用寿命缩短。
3
如何减小电池损失范围
首先我们要承认一个事实，就是电池的退化是不可能完全被避免的，但是能够通过优化电池使用环境，减缓电池衰老的过程。科学家们通过反复的试验，最后得出一些方法，能够在最大范围内延长电池的使用时间。
避免高温
影响锂离子电池寿命的最重要因素之一就是温度，高温（或极寒）会加速电池衰老的过程。上文我们提到过，2012年，在美国西南部，日产LEAF的买家买车之后数月电池存储能力就极大的减弱，这是由于当地常年的高温天气所导致的。而锂锰电池日历寿命也与电池温度有关。在下图中我们可以看到，锂锰电池在不同温度下，能量存储能力能够相差30%。
电动汽车车主必读：如何延长电池使用寿命
虽然电动汽车的电池并不像手机笔记本之类的消费类电子产品，大部分插入式车辆拥都配备了先进的电池管理功能，以减少温度对电池存储能效的影响。但是尽管如此，上图也能说明温度就是电池的命脉之一。
所以，电动汽车的车主们一定要尽量避免高温环境对电池的伤害，如果你生活在一个高温炎热的地区，那么能把车停在有冷气的地下停车场，就不要露天停车，不要让阳光暴晒你的爱车。
充电不充满，停车要放电
一般来说，当锂电池保持20%到60％的剩余电量时，其寿命能够被延长。对于电动汽车车主来说，每次充电把电量控制在60%左右，将会大大延长电池的使用寿命。另外，如果需要长期间停车，这里的长时间是指几个月甚至一年都不打算开动这辆车的情况，那么切记一定要把电池充分放电，否则等到再次使用这辆车的时候，可能电池的存储能力就会被消耗殆尽，导致汽车变“砖”。
尽量不要使用快速充电
很多时候，高压直流充电能够让电动汽车在一个小时内完成充电，所以受到很多车主们的欢迎。然而，试验表明，当汽车经常使用快速充电站充电时，其电池存储能力也会显著下降。这是由于，在充电过程中，快速充电站会比普通充电站散发出额外的热量，从而导致电池寿命变短。
日产汽车高管曾警告称，每天使用快速充电功能，日产LEAF的电池存储容积会以每年1％的速度损失。但特斯拉表示，他们的电动汽车电池使用寿命并不会因为使用快速充电桩而受到影响，如果这种损耗存在的话，也是可以忽略不计的。
电动汽车车主必读：如何延长电池使用寿命
▲BMW i3的热管理：宝马采用了特殊的空调系统，随时给i3的电池组降温。
选择合适的车型
很多汽车制造商会选择通过安装主动热管理系统的方式，来减少高温对电池的伤害。特斯拉，宝马，通用和福特汽车都在自己的电动汽车上安装了主动热管理系统。另一个要考虑的是汽车本身的续航能力，更大的续航范围能够允许车主让汽车电池保持在一个比较低的电量上，并不用每次都要充满，从而延长电池的使用时间。
使用远程信息管理系统
目前，已经开始有公司研究制造电动汽车远程信息管理系统，使车主可以随时监控汽车所处的环境和电量，并且制定计划，尽量避免电池存储能效衰减。有朝一日有类似的产品上市，可能会使电动汽车的电池使用寿命延长几年。
