什么是锂电池，锂电池保养方法你知道多少？
来源：宝鄂实业
2019-04-13 15:41
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随着人们生活水平的提高，笔记本电脑、平板电脑、数码相机、导航仪、手机、MP3等移动设备成为人们的生活必备品，这些移动设备都使用锂电池进行供电，而锂电池的续航能力是人们最关心的问题，锂电池的保养最关键。
以笔记本电脑为例，影响笔记本锂电池续航能力的因素除了系统耗电之外，锂电池的保养也是主要因素之一，否则你就要经常更换外挂电池或者备用电池。
日前， Battery University网站中的一篇关于如何延长锂电池寿命的文章提出了锂电池最佳保养的新结论：锂离子电池的最佳保养方式是轻度使用、快放快充，这与机械设备使用方法类似，用的频率越大、次数越多，电池的损耗就会越快。锂电池深度放电的程度越小，使用的时间越长，如果有可能的话，尽量避免经常的完全充放电。
就用户来说，你的锂电池使用了10%、20%就进行充电是最好的，剩余电量在50%的时候充电也可以，但是尽量避免手机提示电量不足时开始充电，无论什么情况都不要把电池的电量用完。如果出门在外，尽量使用更大容量的电池或者移动电源。
此外，使用环境的温度对锂电池寿命也有影响，过高(30℃)或过低的温度都会对锂电池寿命形成损耗。比如经常连接适配器电源使用的笔记本电脑，最好把电池拆下来，实际上这并不是充电会对电池形成损害，因为电池满电之后就不再充电，但是笔记本电脑在使用时不注意底部的通风情况会让温度过热，这才是影响电池寿命的真凶。当然，如果有一个比较好的使用环境或者散热底座，锂电池可以在停电的时候避免未保存的资料丢失。
锂电池的保养可能对单次充放电循环影响不大，但是时间长了之后就有对比，锂离子电池在使用一年或更长时间之后，电池容量都会有损耗，而保养较好的锂电池损耗情况会好很多。
面对补贴下降，新能源车企的应对措施聚焦在降本提价，降本的一个重要办法就是从三元电池重返磷酸铁锂电池。有业内人士认为，这对于地方推广新能源公交车（用磷酸铁锂）具有积极效应，磷酸铁锂电池2019年销量爆发的可能性大增。
成本优势明显
国信证券指出，鉴于目前新能源车企的盈利情况相对较差，新能源汽车补贴大幅下降的情况下，整车厂可选择余地不多。具体包括，追求更高能量密度电池以博取较高档补贴；改用相对更廉价的磷酸铁锂电池以降低成本；通过提升新能源汽车售价及压缩供应链利润来分解退补压力。
事实上，在补贴政策出台前部分车企已经提前行动。
在电池的选择方面，市场已经开始重视磷酸铁锂电池复苏带来的投资机会。当前，铁锂电池系统能量密度可达140Wh/Kg，成本较三元电池便宜10%到15%，低端车型通过更换铁锂电池获得0.3到0.6万元成本节约。无论在性能，还是在价格上，铁锂电池都具有一定的吸引力。
从工信部发布的2019年首两批新能源汽车推广应用推荐车型目录来看，新车搭载磷酸铁锂电池的乘用车比例明显提升。其中，2019年第二批28款乘用车中，有8款搭载了磷酸铁锂，占比28.6%；而2017年和2018年，这一比例仅为10%和4.4%。
在低端低续航车型上，车企选择搭载磷酸铁锂电池的需求更为迫切，这也让市场坚定看好2019年铁锂电池复苏。
铁锂企业过会增信心
事实上，近日磷酸铁锂企业德方纳米成功IPO过会，也让市场增强信心。
公开资料显示，德方纳米成立于2007年，纳米磷酸铁锂为公司的主要产品，被应用于新能源汽车锂离子动力电池的正极材料。此次IPO，德方纳米拟登陆创业板，募资9.95亿元，用于纳米磷酸铁锂等项目的建设。
背靠宁德时代(300750)、比亚迪(002594)等优质客户，德方纳米的磷酸铁锂材料产销量持续上升，营收和净利润快速增长，成为磷酸铁锂材料领域的强有力竞争者。
进入2019年，新能源补贴大幅下滑预期并未影响新能源汽车产销量持续增长，2019年1月和2月分别销售9.1万辆和5.3万辆，同比增长149%和54%，累计销量达14.87万辆。其中，纯电动车11.49万辆，插电混动汽车3.38万辆。
业内预计，2019年我国新能源汽车销量将达到170万辆，其中乘用车150万辆，商用车20万辆。在乘用车中，纯电动车预计实现110万辆，插电混动车实现40万辆的销售。
东方证券预计，2019年磷酸铁锂电池装机量为24.24GWh，叠加增量部分，2019年铁锂电池装机量同比将大增73.85%。而磷酸铁锂的复苏将长达2年，至少持续到补贴完全退出，即到2020年底。
上下游企业增长可期
在业内看来，每一轮退坡都将凸显磷酸铁锂电池的价格优势，尤其低端车型对补贴变动的敏感性更高，更换铁锂更为迫切。
目前，行业内多家公司有望获益，其中国轩高科(002074)是磷酸铁锂电池龙头；鹏辉能源(300438)则有望借补贴退坡变局机会，打入宇通和广汽供应链，实现装机量突破；磷酸铁锂正极厂家丰元股份(002805)、磷酸铁锂前驱体合纵科技(300477)均有发展潜力。
此外，光华科技(002741)借助主营业务PCB电子化学品，以低成本优势切入磷酸铁锂正极领域，该公司前期1万吨磷酸铁锂和配套磷酸铁项目已经投产。
需要指出的是，上述5家公司均已披露2018年业绩预告或快报，而光华科技去年净利润增幅居前。光华科技2018年实现营业总收入15.20亿元，同比增长17.01%；净利润约1.37亿元，同比增长48.01%。华创证券预计，2019年国轩高科磷酸铁锂电池在乘用车领域有望得到较大突破，动力电池业务料将高速增长。
