温度到底对电池有什么影响？
来源：宝鄂实业
2019-04-18 17:39
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大部分电池的使用环境温度应该维持在25到35度左右，在这个范围内使用的话不管充放电还是续航能力都是比较强的。随着气温越降越低，它的续航也就变得越来越差，等天气冷到零度以下的时候续航里程能降下来1/3左右，不耐用也是正常的。
大家已经知道了冬季电池基本不怎么续航，而冬天大家不仅穿得多，买东西也会尽量囤货，所以当车子的负重越来越大时电损耗也就越来越明显。而电损耗又会反过来让续航能力变差，人们就会感觉越来越不耐用。要想续航一点的话尽量不要负荷太多东西，在尽可能的情况下减少电损耗才会让车子更加耐用。
而天气冷了之后提速需要的动力也比之前更大，再加上很多人为了压缩路途中寒冷的过程会把速度开到最快。这时候的低气温已经让电池本身的充放电变得很弱，在这种情况下还一定要用高速行驶的话就会像前面提到的那样增加电损耗，长期下去续航会变得越来越弱。这些都是电池不耐用的原因。所以冬季来了之后用车尽量匀速，这样车子才能用得时间更长。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。
有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20%，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
大部分手机电池的正常工作区间都在0-35摄氏度之间，低于或高于这个温度，都有可能失常。
低温对锂电池不好，如果再加上电量低，那伤害更是雪上加霜了，所以苹果为了保护锂电池，加入了“自我保护”机制——遇到“低温+电量低”时自动关机并无法开机使用。
