蓄电池老化损坏的原因归根结底是过充还是过放？
来源：宝鄂实业
2019-04-20 14:46
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蓄电池报故障，常见的有在显示屏报“蓄电池放电增加！”、“停车时蓄电池放电增加”或者在仪表显示“一个红色蓄电池图标+请更换电池”。其实意思差不多，如果真的是蓄电池有问题，一般就是蓄电池电量不足。
而由于蓄电池的工作特性，它在25℃左右性能最好，随着温度的下降，每降1℃，蓄电池的容量就会下降0.8%左右。
①蓄电池已经用了好几年了，本身自然老化已经造成了存电量下降；
和/或
②平时开车基本是短途，蓄电池存电量一直不是最满状态；
这时候再加上寒冷的冬天，存电量进一步下降，这样就比平常更容易报蓄电池故障了。这也是为什么冬季很多前一天还开的好好的车，经过一晚上，第二天早晨却启动不了，还报蓄电池故障的原因了。
不过，好在因温度下降而导致的蓄电池存电量下降这一过程是可逆的，一旦熬过了冬天，环境温度回升，蓄电池又会恢复到冬季之前的正常水平了。所以，不要出现这问题了就随便换电瓶，有钱任性除外！
蓄电池老化损坏的原因归根结底就是过充过放、能量失衡，而对于宝马的原厂电瓶，车主反映使用7、8年没换的大有人在，虽说宝马的能力管理系统在其中起了很大的作用，不过车主平时养护也很重要，比如：
①别没事就停车长时间听收音机、音乐。
②每周进行一次45分钟以上的顺畅行程。
③每年入冬之前用充电器对蓄电池进行一次充电。
这3点很简单，只要有心都能做到。如果你能坚持做到，对于宝马原厂电瓶用个6年以上还是很有信心的。
