三元锂电池的寿命一般是用电池循环使用次数来进行衡量的吗？
来源：宝鄂实业
2019-04-22 14:16
点击量：次
国家对于电池寿命有一些法律法规要求，即当动力电池容量衰减到80%以下时，就需要进行强制回收，继续梯次利用。
同时对于动力电池电芯循环使用寿命，国家强制要求必须要在1000次以上，而对于整一个动力电池的PACK，磷酸铁锂一般可以做到2000次，而三元锂电池，平均水平是在
考虑电池能量密度，三元锂电池相对于磷酸铁锂电池要有明显的优势，三元锂电池的平均水平可以做到140Wh/kg，而磷酸铁锂的平均水平则为120 Wh/kg。
三元锂电池的使用寿命
下面我们就重点针对三元锂电池的使用寿命，以比亚迪元EV360为例，给大家做一个简单分析：
电池容量42度，工信部公布的NEDC综合工况续驶里程为305公里，假设一周行驶里程为610公里，则简单换算，需要深度充放2次，即充84度电。
一年以52周计算，则一年需要充104次，如果假设比亚迪元循坏使用寿命为1000次（具体次数可以咨询比亚迪厂家），则按照我们设定的使用条件，基本上，用车寿命为10年。
动力电池的寿命还和我们的用车习惯，外部环境温度，充电习惯等有直接的关系
对于动力电池的质保，国家强制规定，主机厂必须提供年或者12万公里，，比亚迪/广汽传祺和上汽荣威的三包政策，其中关于动力电池的质保政策如下所示：
动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池（不含启动型磷酸铁锂电池）电芯以外元器件则实行8年或者15万公里。
一：勤充电。很多人每天都开着电瓶车去上班，却经常是开到电瓶车没有电了再去充，这对电瓶的损伤是非常大的。最好的充电方式就是在电瓶还剩下三分之一的时候就要充电了，充电八个小时左右。对于那些每天都要骑好几十公里的，就算天天充电也不为过，因为这样永远要比电瓶亏电对车子的损害更小一些。若是电瓶车长时间不用，也不要让它亏电，要把它充满电以后再放置。
二：环境。充电的时候环境也要保持干燥整洁，不要在潮湿或者是堆放很多杂物的地方进行充电，也不要在太阳直射的地方充电。也不要把充电器用任何塑料之类的东西包住，这样容易导致电瓶无法很好的散热而被烧毁，这是非常危险的事情！充电器放置的时候也不要很随意的丢在一边，磕磕碰碰会让充电器也损坏，最好是拿一个包或是纸箱子，把它固定在里面，这样寿命也能更长一些。
三：充电器不要混着用。像手机充电器，每部手机都有它标配的专用充电器一样，电瓶车充电器也是这样，根据每部车的特色，以及在很多性能方面的不同，充电器也是专门打造的。虽然他们的接口可能相同，也能充电，但是长时间这样不对口的充也会损伤电瓶。所以我们尽量把充电器放置在家里的固定位置，或是把充电器用软布包裹好放在车上，避免每次要充电的时候都找不着充电器而随便拉了一根线就充。
