锂电池的充电器都是没有放电的功能的吗？
来源：宝鄂实业
2019-04-22 15:00
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如果可以调节充电的速度的话，建议大家充电时尽量以慢充充电，减少快充方式；无论慢充还是快充的时间都不要超过24小时。否则电池很可能会因为长时间的供电产生巨大的电子流而烧坏电芯。
有很多用户在充电时还把自己的移动产品开着，在充电的过程中，电池一方面因为移动产品的使用而向外放电，又因电池的充电而向内供电，这样很可能使电压紊乱导致移动产品的电路板发热，对移动产品内部的零件造成损坏。
电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，否则随着充电次数的增加，电池性能会慢慢减弱，电池的待机时间也就很短了。
不要将电池暴露在高温或严寒下，像三伏天时，不应把移动产品放在太阳底下，经受烈日的曝晒；或拿到空调房中，放在冷气直吹的地方，当充电时，电流产品回流，电池有一点发热是正常的。
如果电池放置太长时间而未用，最好到维修部门申请给电池作一个激活处理，也可以自己用一个直流恒压器，调整电压为5~6V，电流500~600mA反向连接电池。注意，一触即放开，最多重复三次即可，经过这样处理后，再用原装充电器进行“调整期”充电。
我们知道锂电池是移动产品的能源，也是移动产品的动力，没有电池的供电，移动产品也就是一块废铁，一块高容量高性能的电池，不仅可以给移动产品长时间的续航能力，而且也可以保护移动产品的电路，使得移动产品能够长时间高效率的工作，而对我们玩家来说，电池的性能在出厂的时候，就已经被定性，其电量的大小，性能的好坏，都是由电池本身来决定了，在这一方面我们无法人为的改变，不过这并不是说，我们在拿到电池后，就对它一点不能做了。很多用户都是用锂离子的充电电池，使用内存储电量的用完，需要再次充电方可补充电源。你不要小看充电这一环节，一个好的充电器和正确充电方法，可以保持电池长时间的待机时间，更可以延长电池的使用寿命。
锂电池匹配的充电器
充电的时候，你有没有用过不正确的充电方式，不正确的充电方式会使电池出现硫化的现象，一旦出现流化，就会大大减少蓄电池的使用寿命，不仅会发生老化，电容量也变小。那么这个时候，我们应该怎么做呢，可以使用大功率的充电器进行充电，一定要注意的是，充电不能少于5个小时。这样做不仅能缓解电瓶硫化的现象，还能使电瓶电容量恢复正常。
除了这些方法可以使电瓶多用上几年，在用车过程中，这些方法也会延长电瓶的寿命。
骑车时尽量避免急刹车
频繁的进行急刹车不仅会消耗掉大量的电，还会损害电池，所以最好少急刹车。在行车过程中保持匀速，不要骑着电动车骑出摩托车的速度，那样不仅对电池的伤害大，对电动车本身的伤害也大。
不能低于百分之五十就充电
百分之三十是最低底线，百分之五十刚好。如果发现电池低于百分之五十了最好立即充电，不要等到再用一次后进行充电，那样会导致放电过度，进而伤害电池减少电池寿命。首先，电动车大多采用的都是铅酸电池，而这种电池如果说在电量全部用完之后再充，很有可能会导致电池的极板受到一定的损伤，所以大家在骑电动车充电的时候，最好不要选择将电量全部用完之后才充电，因为这样会极大的缩短电池的使用寿命。
不仅如此，如果电池电量用光了之后才充电，也需要充很长的时间才能够将电量充满，而电动车的电池充电时间如果过于长的话，对电池也会产生不好的影响，因为过长的充电会消耗电池中的物质，而电池中的物质消耗过多的话，就可能会出现故障，那么这个电池可能就会，发生报废的危险，所以在日常生活中，骑电动车的时候，最好是随用随充。
