你知道动力电池发热自燃的原因有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-04-23 08:05
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多起自燃事件的发生，使得行业开始审视自燃事件背后的技术和质量问题。中国科学院院士欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会上给出的原因是，电池热失控引发自燃，“现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控。
热失控成自燃主要诱因
目前，业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用等。据前瞻产业研究院对2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%。而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。
由于动力电池在工作的时候会发热，其正常情况下可控，但是在电池温度过高或充电电压过高时，电池内部化学反应会接连发生，产生连锁反应，使电池内压及温度急剧上升，进而引发电池热失控，因而引发燃烧或爆炸。
抛开外部的使用和环境问题的变化，发热原因与本身的制造材料与工艺也息息相关，电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可能导致热失控。
“原因很多，但最主要是电池验证不足。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为，动力电池组是非常复杂的能量系统。一个电池的安全和循环寿命，除了关乎电池自身产品质量，更重要的就是安全管控。 因此，大家不禁要问，究竟是什么让电动车火灾频发？到底是人为因素多还是电动车本身的问题？其实，两者都有。
首先，电动车内部/外部如果线路老化或电池等各种短路问题，就很容易造成充电时候引起燃烧。特别是如果铅酸电池如果已经超出2-3年的基本使用年限，超长期实用则会使得内部线路短路而引起自燃。
其次，不匹配的充电器在充电过程中也很可能造成电动车起火。作为电动车电池续航的重要输入配件，充电起到的安全作用功不可没。经常会有人误把不匹配的电动车充电器混用，这样不仅损坏电动车电池寿命，也对安全隐患埋下伏笔。
再次，过度给你的电动车充电和有可能造成电动车起火事故。经常有朋友喜欢给电动车充电过夜，如果超过正常的8小时而达到12小时甚至更长的充电时间的话，不仅缩短电动车电池寿命，更有可能在过冲=充导致起火隐患。
