目前市面上可以见的电动车电池种类有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-04-26 19:57
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1、镍氢电池。使用率极低，造价成本太高，目前只在丰田的一些车型上出现过。但这种电池使用寿命最长，且安全性较高。
2、铅酸电池，这种电池是最“古老”的电池之一，传统汽车中的电瓶也使用的是铅酸电池。一般来说，这种电池的使用大多运用在低速电动代步车中，使用寿命短，电池的损耗较大。
3、锂电池，这是目前最常用的电动汽车电池组。其优势在于低温、损耗小。而锂电池也分为三元锂电池与磷酸铁锂电池，但磷酸铁锂电池虽然在使用寿命上高于三元锂电池，但体积过于庞大，续航受限的问题是硬伤。故目前被认作是未来电动汽车发展大趋势的，则是三元锂电池。
而对于三元锂电池来说，因为长期充放电，电池内部会发生化学反应，故损耗是不可避免的。一般来说，目前国内厂家给与三元锂电池组的损耗比大约是“三年保证锂电池使用电量不低于80%”。但从日本“车用电池组”的研究报告中可以看出，即便是特斯拉上的三元锂电池，一般来说它的循环寿命也只在1500次左右（正常工况下），而完全充放电的使用寿命则在800次左右。同时，在保证电池使用率25%以上的情况下，正常工况可以循环充电1200次。也就是说，在正常使用的情况下（避免每次电量用尽在充电），10年大多数情况下是没有问题的。
当然，很多人会说电动汽车如果电池寿命低于50%，约等于每天上下班之后就要充电，特麻烦，但这种情况大约要在5年之后才会出现。不过目前国内车企已经针对这种情况提出了解决办法，例如云度汽车在今年就推出了“三年半价回收”的政策，在车辆使用三年以上后，用户可以将车辆再卖给厂家，厂家会针对车辆进行回收处理。这种情况，其实算上当前的补贴政策等优惠，其实还是比较划算的。
话题回到电动汽车。当然，电动汽车的厂商肯定不能像手机厂那样对电池的使用“偷偷”限定在2年时间。因为对于中国家庭购车来说，对一辆车的使用时间大约在8-10年。但如果从当前角度去看8-10年之前的纯电动汽车。在小编的印象中，貌似只有知豆汽车，但这款车他并不是纯粹意义上的电动汽车，而是低速纯电动代步车。所以，关于电动汽车的使用寿命， 我们还是先来看看电动汽车都采用的是什么样的电池。
话题回到电动汽车。当然，电动汽车的厂商肯定不能像手机厂那样对电池的使用“偷偷”限定在2年时间。因为对于中国家庭购车来说，对一辆车的使用时间大约在8-10年。但如果从当前角度去看8-10年之前的纯电动汽车。在小编的印象中，貌似只有知豆汽车，但这款车他并不是纯粹意义上的电动汽车，而是低速纯电动代步车。所以，关于电动汽车的使用寿命， 我们还是先来看看电动汽车都采用的是什么样的电池。
